东方之子B车身电器分析.ppt

课程目的 学习和了解B11汽车电器电路特点 学会利用电路图对复杂电路的进行故障分析 增强维修服务技能，提高服务站维修服务质量 降低消耗，提高客户满意度 由于常规电气系统为每个系统都配备了独立的电路，如简单计时器、继电器和单独的控制单元等，因此需要大量的部件且电路复杂。 车身电脑单元集成了这些复杂单元和电路，将其接入一个可自我控制的智能微型控制器。 这样可减少部件数目并简化电路；另外，在使用故障诊断仪进行电气系统故障诊断时更加容易。 车身电脑是将全车电器设备的时间控制功能于一体的装置，车身电脑控制的部件有如下功能： ①车门中央锁功能； ②室内灯延时控制； ③电动窗按钮式操作功能； ④点火开关关闭时，电动门窗关闭时间的推迟功能； ⑤车窗刮水器工作间歇及时间控制； ⑥后玻璃加热线时间控制功能； ⑦后窗电热线时间控制功能； 8，报警与防盗 （1）中央门锁开关信号 （2）电动门窗主开关信号 （3）门接触开关信号 （4）点火开关信号 （5）除雾开关信号 (6)行李箱开关信号 （7）发动机盖开关信号 （8）座椅安全带开关信号 （9）手刹开关信号 ISU系统控制 ISU控制如下部件 ： （1）车内灯 （2）转向灯 （3）中央门锁电动机 （4）车窗刮水器电动机继电器 （5）加热线（后窗玻璃/后视镜） （6）电动门窗继电器。（主驾驶侧） 后窗除雾器、声音警告、门锁、 车外灯、行李厢释放装置和刮水器/ 洗涤器系统 防盗、车速、电动车窗和车内照明系统 车内照明灯位于中间或车门位置时，车身电脑单元将控制车内照明灯。 点火1 电源关闭时若4 个车门中有一个车门被打开，车内照明灯将点亮；但是，15 分钟后车内照明灯将自动关闭以防止蓄电池放电。 点火1 电源关闭时打开某个车门，车内照明灯将自动点亮7 ＋ /?0.1 秒直到车门关闭，并在车门关闭后继续点亮2 ＋ /?0.5 秒。 照明灯将在7 秒内慢慢变暗，最后熄灭。 点火1 接通时，车内照明灯仅在车门打开时点亮－此时变光功能被关闭。 点火1 电源关闭时若打开驾驶员车门，钥匙照明灯将点亮。 该灯将持续点亮8 ＋ /?0.1 秒，即使驾驶员车门被关闭。 由于钥匙照明灯将在接通点火1 时熄灭，因此若在延时期间（7-9 秒）接通点火1，照明灯将熄灭。 电动门窗按钮操作装置是使前左侧门窗玻璃自动升降的一种装置。只要按电控式电动门窗开关0.3s，前左侧门窗玻璃就自动升降以保障驾驶员的安全。它具有电控式电动门窗开关在升降位置工作0.3s以内时，车门玻璃只能0.5s间隔工作的步进功能。每种轿车的电控式电动门窗的工作都相 似。 设在驾驶员座位一侧的车门操纵装置，在驾驶员打开或关闭门锁时，向安装在门锁内的微型开关发出门的开、闭信号。ISU电脑根据车门操纵装置发出的开、闭信号，使设在各车门的内装电动机的门锁操纵装置工作。内藏于门锁装置内电动机由ISU电脑的两条线PB38和PB39控制两个继电器使各门锁共同开启或关闭。（门锁电机根据ISU电脑输出电流方向改变转动方向，通过门锁装置的连杆打开和锁住车门）。 中控锁线路 保险丝 故障案例2例 故障现象2：一打开点火开关雨刮就以间隙档工作，而且根本不受雨刮开关控制。 诊断排除： 这是一起典型的ISU功能错乱故障，一般在早期生产的车辆上比较常见。 东方之子的雨刮间隙档是ISU的C1、B27#脚控制的：雨刮开关将信号送到ISU的B1#脚，ISU接受到开关信号后通过C1、B27#脚控制雨刮电机间隙运转根据这些我们作如下检查： （1）?检查系统保险丝，雨刮系统的两个保险丝完好无损； （2）检查雨刮器开关内部是否存在短路：雨刮开关性能正常，更换新的组合开关后故障依然存在； （3）检查车身电脑ISU：将该车的ISU装到其它车上，打开点火开关，却没有这种故障出现，证明故障原因与ISU无关； ( 4 )检查线路：首先检查线束是否存在短路，从保险丝→雨刮开关→ISU→雨刮电机的线路，没有发现短路和线束破损的地方；根据如图所示的电路图，测量ISU C1→B27脚发现根本不能导通，而C1脚与B28脚却能连通，因此此处存在端子错位现象，如图所示：正常情况下，ISU的B27#是黑黄线，B28#脚是棕白线，而该车却恰恰相反。重新调整后故障排除 车身附件 天窗电路 电动座椅线路 大灯 室内灯 小灯 雾灯 故障案例 其他系统（娱乐，导航，显示） GPS是英文Global Positioning System的缩写，中文称作“全球卫星定位系统”。 内饰精细升级 多媒体技术 部件之间联线 二、没影 1、什么影都没有 这要注意同没电加以区分。没影是指加电后屏幕有相应反应，如白屏、有闪动等等，否则是没电。