第一节整车大修质量的检测与评定讲解.ppt

温故知新 1在二级维护竣工检验中，制动系的检测项目和对应的技术要求？ 2在二级维护竣工检验中，发动机的检测项目和对应的技术要求？ 3在二级维护竣工检验中，行驶系的检测项目和对应的技术要求？ 第四章 汽车修理质量的检测与评定 第一节、汽车整车大修质量的检测与评定 第二节、汽车发动机大修质量的检测与评定 第三节、汽车车身大修质量的检测与评定 学习目标： 1、理解汽车大修质量的评定内容及办法 2、掌握汽车大修竣工出厂技术条件的基本要求 1、能说出汽车各类部件的大修标志 2、能写出汽车大修基本检验技术条件文件包括的内容 第一节、汽车整车大修质量的检测与评定 汽车维修包括汽车（ ）和汽车（ ）。 修理制度详解 汽车维修包括汽车（维护）和汽车（修理）。 维护定义： 预防性维修。保持汽车基本技术状况完好。 例如：出车时的清洁作业、车用一定期后紧固作业等。 修理定义： 事后维修。是指汽车发生故障后，恢复汽车技术状况良好 例如：发动机烧瓦、车架的变形、汽缸的磨损等之后所进行的作业。 修理制度详解 汽车维修包括汽车（维护）和汽车（修理）。 汽车维护的机制 推行“预防为主，强制维护”的方针。 汽车修理的机制 推行“（ ）”的方针。 修理制度详解 汽车维修制度包括汽车（维护）和汽车（修理）。 汽车维护的机制 推行“预防为主，强制维护”的方针。 汽车修理的机制 推行“定期检测、强制维护、视情修理”方针。 修理制度详解 点击添加标题 修理制度详解 点击添加标题 点击添加标题 （一）、汽车修理按照作业范围和技术状况恢复程度不同，可分为（ ）四大类。 二、汽车修理类别及标志 （一）、汽车修理按照作业范围和技术状况恢复程度不同，可分为（整车大修、总成大修、车辆小修、零件修理）四大类。 1、整车大修 定义： 是汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换任何零部件的方法，恢复车辆整体的完好技术状况，使其完全符合或接近汽车使用性能和寿命的恢复性修理。 二、汽车修理类别及标志 2、汽车小修 定义： 是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车局部工作能力的运行性修理，主要是消除汽车在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。 有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到的小修项目，可结合一、二级维护作业进行。 3、总成大修 定义： 是指汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术的恢复性修理。 4、零件修理 定义： 对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用零件的修理。汽车修理和维护换下来的零件，具有修理价值的，可修复使用。 （二）、汽车和总成的大修标志 整车大修的送修标志 客车以（车厢）为主，结合发动机总成；货车以（发动机总成）为主，结合车架总成和其他两个总成。 各总成送修标志 ①发动机总成： 气缸磨损，圆柱度达到0.175—0.25毫米或圆度达到0.050—0.063毫米（以磨损量最大的一个气缸为准）；最大功率或气缸压力较标准降低25%以上；燃料和润滑油的消耗量显著增加。 ②车架总成： 车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆。 ③变速器总成： 壳体变形、破裂，轴承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。 各总成送修标志 ④驱动桥总成： 桥壳破裂、变形、半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮恶性磨损，需要校正或彻底修复。 ⑤前轴总成： 前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复。 ⑥货车车身总成： 驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大需要彻底修复。 各总成送修规定 应签订合同，商定送修要求、修理车日和质量保证等，合同签订后必须严格执行。 事故汽车和因特殊原因不能行驶或短缺零部件的汽车在签订合同时，应作出相应说明。 应具备行驶功能，装备齐全，不得拆换。 应在装合状态、附件、零件均不得拆换和短缺 汽车各总成送修时，应将汽车和总成的有关技术档案一并送交承修单位。  GB/T 3798.1 部分规定了载客汽车大修竣工出厂的技术条件 GB/T 3798.2 部分规定了载货汽车大修竣工出厂的技术条件 三、汽车大修竣工出厂技术条件 1、基本要求 （1）整车外观 （2）润滑及其他工作介质的使用要求： （3）螺栓、螺母 （4）各焊接部位 （5）关键零部件