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第一章 发动机的性能 —— 发动机的理论循环 1. 1 发动机的理论循环 1.1.3 基本发动机理论循环分析 4、基本发动机理论循环热效率比较 （1）初态相同，压缩比 ? 相同，加热量Q1相同 （2）初态相同，最高压力、最高温度相同， 放热量Q2相同 第一章 发动机的性能 —— 发动机的理论循环 1. 1 发动机的理论循环 1.1.3 基本发动机理论循环分析 5、循环平均压力 定义： 为循环平均压力。根据热力学理论，得到混合加热循环平均压力为 —压缩始点的压力(kPa) 第一章 发动机的性能 —— 发动机的理论循环 1. 1 发动机的理论循环 1.1.3 基本发动机理论循环分析 5、循环平均压力 定容加热循环平均压力 定压加热循环平均压力 第一章 发动机的性能 —— 发动机的理论循环 1. 1 发动机的理论循环 1.1.3 基本发动机理论循环分析 6、循环平均压力的分析 （1）进气终了压力 pa 提高， pt增加； ?t 提高， pt 增加; 凡是使 ?t 提高的因素，也都会增加 pt。 第一章 发动机的性能 —— 发动机的理论循环 1. 1 发动机的理论循环 1.1.3 基本发动机理论循环分析 6、循环平均压力的分析 （2） ? （其他参数不变） 对三种循环，都是 ? 时，pt 也 （3） ? （其他参数不变） 定容加热循环 混合加热循环 时，pt 也 ? 定压加热循环，? = 1,不影响 pt 。 第一章 发动机的性能 —— 发动机的理论循环 1. 1 发动机的理论循环 1.1.3 基本发动机理论循环分析 6、循环平均压力的分析 （4） ? （其他参数不变） 定容加热循环， ? = 1,不影响 pt 。 时，?t 定压加热循环 混合加热循环 ? ，所以，pt 是否增加，取决于综合结果 ，但 从表面 看 pt 三、三种理论循环的比较 a) Q1，? 相同：∵等容加热速率快， Q2pQ2mQ2v ∴?tv ?tm ?tp b) Q1，pz相同：∵?不同，即?p?m?v ? Q2vQ2mQ2p ∴?tp ?tm ?tv c) Tz，pz相同：∵工质做功能力相同， Q2p=Q2m=Q2v ∴?tp ?tm ?tv 再见 * 汽车发动机原理 同学们好 绪 论 一、本课程的任务及基本内容和要求 1、课程任务 （1）研究发动机的工作过程及整机性能。 （2）掌握性能实验的基本方法及数据处理分析。 （3）了解整机性能的使用因素及提高性能指标的途径。 2、课程基本内容 汽车发动机的实际工作过程与性能指标、燃烧热化学与热计算、换气及燃烧过程与使用因素、发动机噪声及排放污染与防治措施、内燃机主要特性与制取方法、废气涡轮增压、代用燃料发动机及电动汽车等。 3、课程基本要求 重点掌握发动机实际循环及性能指标的定义、计算与分析； 重点掌握充气系数的概念及影响因素与提高措施； 熟悉汽油机及柴油机的混合气形成、正常燃烧过程和不正常燃烧现象，明确使用因素对燃烧过程的影响； 了解代用燃料发动机的特性分析及掌握电动汽车动力系统的工作原理和发展动向； 掌握发动机噪声及排放污染的形成机理、测定方法与防治措施； 重点掌握负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性曲线的制取方法与分析，掌握大气修正方法； 了解车用发动机的废气涡轮增压技术。 课程的特点、要求、学时分配、考核 特点:本课程理论性较强，无多少实物供参照，课堂上的讲授以理论分析和推导为主。 要求:要求课上集中精力听讲，做好笔记，课下及时复习。对重点章节要熟练掌握。 学时分配：总学时48(24) 考核：本课程为考试课，平时30%；考试70%。 参考教材 作者：周龙保 出版社： 机械工业出版社 ＩＳＢＮ：9787111071594 出版时间：2010-01-01 作者：颜伏伍 出??版?社：人民交通出版社 出版日期：2007-01 第二 章 发动机的性能 第二章 发动机的性能 —— 重点内容 第二章重点内容 1．发动机的基本理论循环，理论循环的基本假设，理论循环分析的主要结论。 2．发动机的实际循环，实际循环与理论循环的差异，提高发动机性能的途径。 3．评价发动机理