起重机械安全保护装置.ppt

# 抗风防滑装置-夹轨器 抗风防滑装置-夹轨器 弹簧式是通过弹簧力使夹钳夹紧轨道，靠液压系统中的油缸力松开夹钳，通过夹轨器控制电路， 在主机行走机构开始行走前，只接通夹轨器的油泵电机和电磁阀的电源，让压力油进入油缸前腔， 推动活塞，压缩弹簧，以使钳腿张开，待钳腿完全张开后，油泵电机电源被限位开关切断 （但电磁阀此时仍保持通电状态）同时主机行走电机联锁电路接通，主机能开始行走， 油泵电机断电后，液压系统因单向阀和电磁阀的保压作用，从而保证钳腿处在张开位置， 当风速仪检测的风力达到不能保证小吊车正常作业的风级（通常相应于6 ~7 级）时，吊车断电， 通过弹簧力来实施对钢轨的夹紧，这种夹轨器的工作可靠性较高。 抗风防滑装置-锚定装置 手动锚定 抗风防滑装置-防风拉索 抗风防滑装置-铁鞋 抗风防滑装置-铁鞋 抗风防滑装置 安全钩 单主梁门式起重机的小车运行机构常见有垂直反滚轮和水平反滚轮的结构型式， 车轮一般是无轮缘的。为防止小车倾翻，必须装有安全钩。 联锁保护装置 零位保护 联锁保护装置-零位保护 联锁保护装置-安全联锁 联锁保护装置-安全联锁 联锁保护装置-安全限位 联锁保护装置-安全限位 联锁保护装置-安全限位 联锁保护装置-安全限位 联锁保护装置-安全限位 联锁保护装置-防偏斜装置 其他保护装置-防偏斜装置 钢丝绳-齿条式 端部止挡 防超载的安全装置 起重量限制器和起重力矩限制器统称为超载保护装置。 超载作业是造成起重事故的主要原因之一，轻者损坏起重机零部件，使得电机过载，结构变形；重者造成断梁、倒塔、折臂、整机倾覆的重大事故。使用灵敏可靠的超载保护装置是提高起重机本质安全性、防止超载事故的有效措施。 防超载的安全装置 9.3.1起重量限制器 对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器。 对于有倾覆危险的且在一定的幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械也应装设。 需要时，当实际起重量超过95％额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号(机械式除外)。 当实际起重量在100％～110％的额定起重量之间时，起重量限制器起作用， 此时应自动切断起升动力源，但应允许机构作下降运动。 内燃机驱动的起升和／或非平衡变幅机构， 如果中间没有电气、液压或气压等传动环节而直接与机械连接， 该起重机械可以配备灯光或声响报警装置来替代起重量限制器。 起重量限制器 起重量限制器 起重量限制器 起重量限制器 起重量限制器 吊钩式载荷传感器 起重量限制器 把载荷传感器安装在钢丝绳上，通过检测钢丝绳张力的变化来反映载荷。 起重量限制器 起重量限制器 轴承座式载荷传感器 安装在钢丝绳卷筒非减速器一侧。 安装方便，易于维护，精度较高 起重量限制器 起重量限制器-综合误差 起重量限制器-综合误差 起重量限制器-综合误差 力矩限制器-动臂变幅塔式起重机 压杆式起重力矩限制器 1-起升钢丝绳导向滑轮；2-杠杆；3-重块；4-终端开关；5-偏心轮 6-上限位螺栓；7-下限位螺栓；8-重块固定螺栓 起升钢丝绳绕过导向滑轮，形成一个合力， 当吊臂在某一个位置，起重量达到一定值时，合力就使整个系统中心点转动， 杠杆向下压终端开关，切断电源，工作机构停止运行， 重块3的位置定准后，严防变化，必须用螺钉固定在杠杆上，并经常检查。 力矩限制器-动臂变幅塔式起重机 压杆式起重力矩限制器 1-起升钢丝绳导向滑轮；2-杠杆；3-重块；4-终端开关；5-偏心轮 6-上限位螺栓；7-下限位螺栓；8-重块固定螺栓 起升钢丝绳绕过导向滑轮，形成一个合力， 当吊臂在某一个位置，起重量达到一定值时，合力就使整个系统中心点转动， 杠杆向下压终端开关，切断电源，工作机构停止运行， 重块3的位置定准后，严防变化，必须用螺钉固定在杠杆上，并经常检查。 力矩限制器-小车变幅塔式起重机 小车变幅塔式起重机，一般使用起重量限制器和起重力矩限制器共同实施超载保护。 (1)起重量限制器 起重量限制器是一个测力环，与起重钢丝绳导向轮刚性联结。测力环随载荷变化， 产生变形并按设计程序接通不同的控制触点。起重量限制器有两个作用，一是当载荷 达到某个规定值时，限制档位的起升速度；二是当载荷达到最大值时，切断起升回路电源。 设计原则是使起重机轻载高速，重载低速，超载停止。 力矩限制器-小车变幅塔式起重机 双弓形板力矩限制器 联接板、行程开关、调整螺钉、螺母、变形放大器 力矩限制器-小车变幅塔式起重机 全力矩法机械式力矩限制器 力矩限制器-小车变幅塔式起重机 全力矩法机械式力矩限制器 力矩限制器-小车变幅塔式起重机 全力矩法机械式力矩限