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机车操纵指导及面处理系统的研究

彗王璧量堡三圣竺霎些耋蚕丝塑要耋 摘 要 行车指导系统是铁路列车高速、安全、正点运行的傈证。与世界其它国家相 比,我国的高速铁路具有许多特点,如列车运行速度高、密度大,高中速列车混 合运行,客货混跑,坡度起伏变化大,区段限速交替穿插,牵引的列车是一个调 速滞后性很大的惯性系统,高速线穿越或共享既有线枢纽和站场等,这些特点对 高速列车的行车指导提出了更高的要求。本文对我国既有铁路系统及列车运行监 控记录装置作了详细的分析和研究,在此基础上研究了基于计算机技术,通信技 术,软件技术的铁路机车操纵指导系统及地面处理系统。 机车操纵指导系统是LKJ2000型监控记录装置显示器功能的扩展,从组成上 可以把它分为硬件和软件两大部分。机车操纵指导系统的硬件部分主要是一块 PCI04主板和其他一些实现特定功能的电路板,它通过双路CAN总线和监控记录装 置通信,接收由监控记录装置采集到的列车速度,列车管压力,柴油机转速,信 号灯状态等信息。同时在板上载有车载数据,主要是一些线路的限速数据,信号 灯的公里标致据,和线路的坡度数据等,并梅这些车载数据随着列车运行实时显 示出来.另外实时显示的信息还有指导信息,它根据当前列车运行的路段和运行 情况实时计算出指导信息,并在显示屏幕上显示出指导手柄位和指导速度曲线。 论文主要进行了如下几个方面的研究与设计工作: (1) 研究了当前铁路机车上主要装车运行的监控记录装置——“J2000型监 控记录装置,系统地分析了铁路基础设施及监控记录装置的硬件以及功 能要求,为编写软件提供了依据。 (2) 编写了机车优化操纵地面处理软件,该软件处理监控和指导系统运行过 程中产生的数据文件,并以图形和数据记录的形式显示给用户,以分析 运行过程中指导系统指导司机操作的正确性。 (3) 为解决图形显示和移动刷新速度问题,研究了内存映射文件、设备的兼 Context)和指针链表,由指针链表指向读入内存中的记 容DC(Device 录数据,然后将记录数据画到兼容Dc中,再将兼容Dc裁剪区的图象拷 贝到视窗上。 (4) 为了直观地显示指导记录文件和监控记录文件的数据,分别选用CView 视图和报表视图来进行数据显示。 关键字:机车,VisualcH,数据处理。监控记录,CAN通信 Abs仃act ne cmntrol systemofeagine runninginhi出 011 with cotmlxiesin and other the 印eed,safetyarrivingtime.Compared world,the inOUr has isin lligh-speedrailwayeotmtrymanyspecialities.Fort自eight example,the and trains middlerllnin high mix,the dcnsityhighspeed,theoflaighspeed觚d speed train IJnainand rImin of is goods mix,the gradienteaprMous.the passe

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