片石混凝土台身施工方案精要.ppt

山东路桥建设有限公司青银高速迁拓工程三标段 片石混凝土台身施工技术交底 工艺流程： 台身放样 支架及工作平台搭设 模板加固  混凝土浇筑、养生 拆模、养生1．台身放样 用全站仪定测出台身的边线交叉点，在扩大基础用上红漆标注，然后用钢尺复核实际尺寸与图纸尺寸是否相符，观察台身走向与原桥涵是否相符；若不符，及时反馈变更设计。 2．支架及工作平台 2.1架子搭设参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）。 2.2台身施工支架采用双排脚手管搭设，扣件连接，脚手管规格Φ48×3.5mm，立杆严禁将外径不同的钢管混合作用。 2.3支架距离模板150mm～200mm，架体立杆横距90m、纵距90m、步距1.2m，两侧架子按两步三跨设置通长横向水平杆，立杆应高出台身顶1.5m。  2.4纵向水平杆应设置在立杆内侧，对接扣件应交错布置，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，主节点处必须设置一道横向水平杆，作业层上非主节点处的横向水平杆等间距布置，最大间距不大于1m。 2.5作业层脚手板应满铺、铺稳，设置在三根横向水平杆上，脚手板对接平铺时，接头处必须设两道横向水平杆，脚手板外伸长应取130～150mm，脚手板厚度不宜小于50mm。 2.6每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵横向扫地杆距底座上皮不大于200mm。 2.7架子应在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45℃～60℃之间，每道剪刀撑宽度不应大于4跨，且不应大于6m。 2.8高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1：3，斜道两侧及平台外围均应设置栏杆、挡脚板及安全网，栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm，人行斜道有脚手板每隔250～300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30mm。  2.9剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下层同时作业，各构配件严禁抛掷至地面。 2.10高空作业必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带，风力大于6级时，停止高空作业。架子搭设作业必须持证上岗。 3．模板加固 3.1片石砼台身模板采用厂内加工定型钢模，模板在安装就位前用角磨机、砂纸等打磨后，涂刷脱模剂。 3.2台身模板支立前，对台身施工范围内的基础顶面砼凿毛处理，并将表面的松散层、石屑等清理干净。 3.3加固采用普通钢管。本项目地质条件较好，均为中强风化岩层，外侧钢管加密，辅以外侧支撑加固；  3.4立模时，首先将第一排钢模正对扩基轮廓线立好，同时用水准仪调水平。钢模在同一平面应保证平整和顺直；模板安装完后，对模型进行加固： ⑴采用两根Φ48×3.5mm或者10×10cm方木压角，在已浇筑完成的扩大基础上用电钻钻孔，孔径不小于18mm，插入16mm钢筋作为压角支撑受力点； ⑵用Φ48×3.5mm钢管以0.5m间距、两根一组竖向背在钢模后面，再在其后以0.5m间距、两根一组的钢管横向背在后面，最后钢管顶面在较窄截面利用通长钢管对拉和直径不小于14mm的对拉钢筋加固； 3.5模型安装和加固完后，用线锤对模型垂直度调整。模板安装支设必须符合下列规定： 3.5.1模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载； 3.5.2保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确； 3.5.3构造简单，装拆方便，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求； 3.5.4模板的拼（接）缝应严密，不得漏浆； 4．混凝土浇筑、养生 4.1模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，填写自检资料后报验监理工程师，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇注前，要把模板上的污垢清理干净。对模板和预埋件进行检查，并做好记录。 4.2砼运到工地后，立即进行坍落度测试，并核对随车携带的配料单与所需砼的要求是否相符，对不符合工程质量和施工工艺要求的砼坚决予以退返，决不使用。 4.3浇筑的自由倾落高度不得超过2m，高于2 m时要用流槽或吊斗配合浇筑，以免砼产生离析。砼应水平分层浇筑，边浇筑边振捣，浇筑砼分层厚度为30 cm左右，前后两层的间距在1.5m以上。砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5-10cm的距离；插入下层砼5-10cm；振