汽车电器项目3精要.ppt

汽车电器实训 返回第一张 上一张幻灯片 下一张幻灯片 * 汽车电器实训 * 目 录 项目1 汽车电器维修基础 项目2 汽车电源系统的维修 项目3 汽车起动系统的维修 项目4 发动机点火系统的维修 项目5 照明与信号系统、组合仪表的检修 项目6 汽车辅助电器系统检修 项目7 汽车空调系统检修 项目8 全车线路的检修 * 项目3 汽车起动系统维修 * 任务3.1 起动系统故障的诊断与排除 3.1.2 相关知识 1．汽车起动系电路分析与连接 发动机起动系统主要由蓄电池、起动机总成、点火开关等组成。 1）桑塔纳轿车启动系电路 图3.1为桑塔纳2000轿车起动系统组成及接线图。起动机电源端子“30”用黑色电缆7与蓄电池正极相连，起动机端子“50”用红黑色导线6与中央电路板C插座的18接点C18连接。 * 图3.1 起动机系统组成及接线图 1-点火开关 2、4-红线　3、6-红/黑线　5-蓄电池　7-黑线　8-电磁开关　9-定子 10-转子 11-起动机总成　12-小齿轮　13-单向滚柱离合器　14-传动叉 　15-回位弹簧16-中央电气装置线路板 * 3）别克君威起动机控制电路 别克君威2.5GL、3.0GS起动机控制电路如图3.3所示。 图3.3 别克君威2.5GL、3.0GS起动机控制电路 * 2．起动系统技术要求 起动机技术要求： 桑塔纳轿车使用的起动机的技术参数见表3-2。 型号 QDl225、QDl229 最大输出转矩/(N·m) ≮13 额定电压/V 12 驱动齿轮齿数/个 9 额定功率/kW 0.95 压力角/(°) 12 制动电流/A ≤480 驱动齿轮模数/mm 2.1167 起动电流/A 110 质量/kg 4.7 * 3.1.3 任务实施 1．起动机不工作故障的诊断与排除 1）检查条件 （l）电磁开关接线柱与搭铁线良好。 （2）蓄电池的搭铁电缆与机体之间必须连接良好，不能氧化或松脱。 （3）蓄电池电充足（用伏特表测试蓄电池端电压）。 2）故障诊断与排除 各车型汽车起动系统故障的诊断与排除方法基本相同，仅具体线路有所不同。出现起动机不转故障时，首先应检查蓄电池存电情况和导线的连接情况，特别是蓄电池的搭铁电缆和火线电缆的连接情况，然后再检查起动机和开关。 * （1）接通汽车前照灯或喇叭，若灯发亮或喇叭响，则蓄电池存电良好，故障不在蓄电池；若灯不亮或喇叭不响，则蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池搭铁电缆和火线电缆的连接有无松动以及蓄电池存电是否充足。 （2）若灯亮或喇叭响，说明故障发生在起动机、开关或控制电路。可用起子将起动机端子“30”与“C”接通，使起动机空转。若起动机不转，则电动机部分有故障；若起动机空转正常，说明电磁开关或控制电路有故障。 （3）诊断电动机故障时，可根据起子接通端子“30”与“C”（见图3.4）时产生火花的强弱来辨别。若无火花，则磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障；若有强烈火花而起动机不转，则起动机内部有短路或搭铁故障。 （4）诊断电磁开关或控制电路故障时，可用导线将起动机电磁开关上的端子“30”与“50”连接，如起动机转动，则端子“50”至点火开关之间电路存在故障；如起动机不转，则电磁开关故障，应拆下检修或更换电磁开关。 （5）检查电磁开关端子“50”至点火开关之间电路故障时，可用万用表逐段进行诊断排除。检查点火开关“30”端子电压，电压不应低于11V；如果电压不正常，应检查蓄电池正极至点火开关之间的连接；如果电压正常，则检查点火开关上“50”端子电压，将点火开关打到起动位置，电压值不低于11V；如果电压值正常，则故障在点火开关“50”端子至起动机“50”端子之间线路故障；如果电压值不正常，则点火开关故障，应予更换。 * 2．起动机起动无力故障诊断与排除 1）检查条件 （1）在冬季所使用的发动机润滑油要与外界温度相适应。 （2）蓄电池电充足（用伏特表测试蓄电池端电压）。 2）故障诊断与排除 接通起动开关，若起动机能运转，则说明控制电路工作正常，起动机运转无力，说明带负载能力降低。其原因有以下几个方面： （1）蓄电池存电不足或存在故障使其供电能力降低。 （2）电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小。接触电阻增大的原因包括：蓄电池搭铁电缆搭铁不良；蓄电池正、负极柱上电缆端头固定不牢；起动机电磁开关触点与触盘烧蚀；电刷与换向器接触不良；换向器烧蚀等。 （3）磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低。 （4）发动机配合间隙过紧或环境温度很低，使起动阻力矩过大造成起动无力。 * 3．起动机空转故障诊断与排除 1）故障现象 接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈等处。 2）