汽车构造--12底盘-汽车转向系201410精要.ppt

十二、汽车转向系 《汽车构造》 学习内容 1．转向系的功用 2. 机械转向系统 3．动力转向系统 4．四轮转向系统 课后思考与练习 动力转向系统 动力转向概述 液压助力式转向系统 动力转向器的类型 电子控制动力转向系统 常压式 常流式 转向系的功用 功用： 保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向，而且还可以克服路面侧向干扰力使车轮产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。 机械转向系 组成： 1、转向操纵机构 2、转向器 3、转向传动机构 转向操纵机构 作用：将驾驶员的 操纵力传递给转向器。 组成：转向盘、 转向轴和转向管柱等。 转 向 器 作用：减速增扭、改变扭矩方向的构件 分类： 齿轮齿条式转向器 循环球式转向器 视频 齿轮齿条式转向器1 齿轮齿条式转向器2 循环球式转向器 转向传动机构1 转向传动机构2 1-转向摇臂 2-转向直拉杆 3-左转向横拉杆 4-右转向横拉杆 5-左梯形臂 6-右梯形臂 7-摇臂 8-悬架左摆臂 9-悬架右摆臂 10-齿轮齿条式转向器 动力转向概述 动力转向系统是将发动机或电动机作为主要转向能源的转向系统。 按传能介质分类，动力转向系统有液压式和气压式两种。 气压式系统目其工作压力较低（一般不高于0．7MPa）、尺寸庞大，所以气压动力转向系统一般用于前轴最大轴载质量为3～7t的部分货车和客车。 而液压系统工作压力高达10MPa以上、无噪声、工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击，所以液压动力转向系统在各类汽车上获得广泛应用。 为什么需要动力转向？ 1、重型车和低压胎轿车转向时的阻力矩大，机械转向系不能兼顾操纵省力与灵敏的要求； 2、减轻驾驶员的体力消耗，增加驾驶舒适性，保证行车安全； 液压动力转向系统示意图 1.方向盘 2.转向轴 3.转向中间轴 4.转向油管 5.转向油泵 6.转向油罐 7.转向节臂 8.转向横拉杆 9.转向摇臂 10.整体式转向器 11.转向直拉杆 12.转向减振器 视频 常压式液压系统转向加力装置 转向行驶时 常流式液压转向加力装置 转向行驶时 电动转向系统-齿条助力式1 电动转向系统-电动式2 四轮转向 四轮转向(4WS,4 Wheel Steering)除了传统的以前轮为转向轮，后两轮也是转向轮，即四轮转向。 主要目的： 是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性， 改善在低速下的操纵轻便性，减小在停车场时的转弯半径。 两种方式： 当后轮转向与前轮转向方向相同时称为同相位转向； 当后轮转向与前轮转向方向相反时称为逆相位转向。 视频 课后思考与练习 判断类 选择类