汽车尾气对空气的污染精要.ppt

汽车尾气对空气的污染 汽车是一种高效的现代化交通工具, 它提高了人们的出行效率, 促进了生产的发展, 方便了人们的生活。但汽车又是一种流动污染源。汽油车的主要污染物成分是CO、HC、NOx以及碳粒等。汽车排放大量的污染物,使环境付出了沉重的代价,它给人类带来难以估计的损失。据资料介绍，城市街道上的车流量在每小时1000～2000辆时，CO、HC和NOx这三种有害气体占全部有害气体的80%～90％以上。世界上几乎所有大城市和中小城市都遭受汽车排放污染的严重危害. 汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。 进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。 汽车尾气的主要成分和危害 汽车尾气的主要成分及危害 汽车尾气中含有 150～200种不同的化合物，一般来说 ,尾气中水占 1 3% ,氢占1 %～ 2 % ,一氧化氮占 1 %～ 5%。其余部分主要由碳氢化合物和氧化氮组成 ,在汽车加速和空转时以前者为主 ,减速和慢速行驶时以后者为主。还有微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。 其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。这些有害气体扩散到空气中造成空气污染。对人体呼吸道系统，心血管系统、消化系统（尤其是肝脏）、神经系统，泌尿系统都将产生不利的影响，并会造成眼，鼻粘膜组织病变以及癌症的发生。严重者会因急性污染中毒导致心脏病恶化的死亡。 一氧化碳 一氧化碳（CO）是一种无色、无味、无臭、的窒息性气体，全世界的CO排放量极大，总量达22×107,是世界排放量最大的污染物，约占大气污染物总量的33.3%。现代发达国家城市空气中的一氧化碳有80%是汽车排放的。城市中的一氧化碳浓度随着城市的交通情况而变化。车辆越多，车速则越慢，则一氧化碳浓度越大。 城市中的一氧化碳水平对植物及微生物均无害，但是对人体的健康有害，它能使血液携带氧的能力下降，而引起缺氧，症状有头痛、眩晕等，同时还使心脏过度疲劳，致使心血管工作困难，导致死亡。 二氧化硫 二氧化氮 二氧化氮是一种红棕色，有毒的恶臭气体，含量达0.1ppm就可嗅到，1~4ppm恶臭难闻。它能降低远方物体的亮度和反差，是形成光化学烟雾的主要因素，所以也是人们十分注意的一种污染物，同时二氧化氮是与交通有关的空气污染的一大指标 . 碳氢化合物 碳氢化合物是一类有机化合物，简称为烃，包括烷烃，烯烃，和芳烃。碳氢化合物主要来源于不完全的人少和有机化合物的蒸发。城市空气中的碳氢化合物虽然直接对健康无害，但是它们对眼、鼻、呼吸道有强烈的刺激作用。同时可导致生成有害的光化学烟雾。经研究，在上午6：00~9：00的3h内排出的体积分数达0.4×10-6的碳氢化合物（甲烷除外），在2~4h就产生光化学氧化剂，其体积分数在1h内可保持0.1×10-6，从而引起危害。 粉尘和烟雾 粉尘及烟雾主要导致呼吸道疾病的产生及死亡。国外出现过的烟雾事件中大量的受害者均是患呼吸道疾病。闻名的日本动静横滨哮喘，更是直接由硫酸烟雾的光化学烟雾引起的。同时粉尘附着的34—苯并芘（Bap），氧化氮和碳氢化合物相互作用生成的硝基化合物，放射性P0210等都是致癌物质。据有关资料介绍，英国和美国城市癌死亡率比乡村高约1.26~2.23倍，日本大阪市1964~1967年中，污染区的肺癌发病率比非污染区高2~3倍，烟雾期间死亡率比非烟雾期间高20%。 光化学烟雾 污染物进入大气以后，在大气的特定条件——常温、常压、和阳光下照射发生一系列的化学反应变化，生成新的污染物（或称为第二代污染物）。其化学反应可分为一般反应与光化学反应两种，其中以光化学反应最为复杂和危害最大。例如汽车尾气中的一氧化氮，在空气中容易氧化为二氧化氮，二氧化氮在强烈的太阳紫外线照射下发生分解产生一氧化氮和氧原子，氧原子迅速同空气中的氧气反应产生臭氧。臭氧是强氧化剂，它与碳氢化合物发生一系列反应产生过氧乙酰硝酸酯、醛类和其他多种复杂的化合物，形成蓝色的烟雾叫做光化学烟雾。 汽车空气污染 汽车尾气在污染环境的同时也危害着驾驶者自身。罗马尼亚漫画家马尔库运用东欧装饰画风完成的这一构思尤为生动 汽车现状 截至2009年6月底，中国机动车保有量为176551129辆。其中，汽车69626031