汽车内外饰的制造加工精要.ppt

* * 内外饰产品制造加工 内外饰产品制造加工 1、产品制造 1.1塑料产品的成型方式 1.2产品设计在模具设计 与制造中注意的问题 2、产品加工 2.1产品注塑工艺 2.2成型加工性 2.3常用材料特性 1.1塑料产品的成型方式 压塑 压塑也称模压成型或压制成型，压塑主要用于酚醛树脂、脲醛树脂、不饱和聚酯树脂等热固性塑料的成型 挤塑 挤塑又称挤出成型，挤塑机（挤出机）将加热的树脂连续通过模具，挤出所需形状的制品的方法。挤塑是使用有时也有于热固性塑料的成型，并可用于泡沫塑料的成型。挤塑的优点是可挤出各种形状的制品，生产效率高，可自动化、连续化生产；缺点是热固性塑料不能广泛采用此法加工，制品尺寸容易产生偏差 注塑 注塑又称注射成型。注塑是使用注塑机（或称注射机）将热塑性塑料熔体在高压下注入到模具内经冷却、固化获得产品的方法。注塑也能用于热固性塑料及泡沫塑料的成型。注塑的优点是生产速度快、效率高，操作可自动化，能成型形状复杂的零件，特别适合大量生产。缺点是设备及模具成本高，注塑机清理较困难等。 吹塑 吹塑又称中空吹塑或中空成型。吹塑是借助压缩空气的压力使闭合在模具中的热的树脂型坯吹胀为空心制品的一种方法，吹塑包括吹塑薄膜及吹塑中空制品两种方法。用吹塑法可生产薄膜制品、各种瓶、桶、壶类容器及儿童玩具等。 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题 1、注塑模具分类 1、按流道可分为: 热流道模具 ：较大产品，防止胶口过早冷却，节省材料， 造价高 冷流道模具： 小件产品，节约成本，浪费材料 2、按结构可分为: 两板模：较常见的模具 仪表台、A、B、C柱、门护板等 三板模具：有内抽芯，车前大灯面罩、门把手、外后视镜底座 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 2、确定产品开模方向 根据产品的设计原则 网格平行原则O1-X1Y1Z1 是相对于整车坐标系Q-XYZ而言，在大多数情况下是依据零件具体的空间位置与形态，有整车坐标系做平移或变换而成，在一些情况下可以进行旋转变换，且旋转变换要被限制在只能绕一坐标轴或两个坐标轴旋转。 一致性原则中，尽早确定基准点，在基准点选择中，优先选择孔为基准点，其次为面，最后为棱边分型面为产品最大外形轮廓线，即产品z方向投影在产品产生曲线 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 3、优化产品结构 前提是满足产品设计和美观要求 主要有侧滑块（车灯面罩内抽、灯座外抽）、斜顶（前、后门护板），镶件 斜顶设计注意事项，一般情况下斜顶与z轴角度5—15 度，5度为最佳，最好不要超过20度，特殊情况也可以为20度，斜顶胶位下垂直下为8---15mm，斜顶前端距离水平方向的距离为15以上mm，一般取30---50mm 顶出垂直长度：产品高度（有时为产品2/3高度）+分型面最底端到底面距离 +15mm，注意水平方向斜顶产生干涉，和产品干涉，铲胶，曲面的曲率变化递增或递减 ，中间不要产生峰值，在行位方向作拔模角，尽可能把斜顶作大，因此注意筋的位置和其他卡扣的位置和方向 镶件设计为了加工方便，同时可以排气，如果产品需要拔模是分清分型线位置，镶件大部分在后模 卡扣设计 方向尽量做外，向内造成模具结构复杂，成本高， 产品设计时，尽量不要产生到扣， 从加工角度来说，如果四周侧围高度大于30mm，圆角最好设计为大于3mm，最少为2.5mm以上 对于侧抽芯来说，孔的 法向方向应最好与坐标轴垂直， 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 1.2产品设计在模具设计与制造中注意的问题（续） 4、细节特征设计 主要是防止产品 产生收缩， 1、平面原则：胶厚的地方比胶薄的地方冷却慢，，易产生缩痕，厚度渐次改变，并且不超过壁厚3：1 2、转角原则：圆角，冷却时间长，不见变形，尖角处产生应力集中，电镀物料聚集，内圆角大小一般为0.2—0.6t（ t为厚度），理想数值为0.5t，最小值为0.5mm，外圆角为1.5t 3、筋与主壁厚的比值最好为0.4以下，最大不要超过0.6，筋的高度要在3倍厚度以上，不要太高，尽量低些；斜度：加强筋一般不画斜度做模流分析时一般去掉R1的圆角，设计在受力较大处，且均匀分布， 4、自攻钉柱子设计直径为3倍底孔直径，孔越深，斜度越小，产生减胶处理，内部减胶和外部减胶，