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《10_地铁车站的内部环境设计理论基础》.pdf
第十讲 地铁车站的
第十讲 地铁车站的
内部环境理论基础
内部环境理论基础
全晓娟
quanxiaojuan@home.swjtu.edu.cn
土木工程学院地下工程系
2010-11-29 1
本节课主要内容
本节课主要内容
10.1地铁车站室内环境设计的宗旨
10.2地铁室内环境设计的理论基础
10.3地铁车站空间艺术设计注意问题
10.4地铁车站艺术设计的领域
10.5地铁车站的景观材料
10.6地铁站空间导向性设计方法
2010-11-29 2
地铁车站的自身特点及设计应对:
1.缺乏自然光线
1.缺乏自然光线
绝大多数地铁车站都完全处于地下,除了进
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出站口有部分自然光照射外,车站内部一般缺乏
出站口有部分自然光照射外,车站内部一般缺乏
自然光照。地铁车站应尝试因地制宜,利用玻璃
自然光照。地铁车站应尝试因地制宜,利用玻璃
屋顶或者大面积的玻璃幕墙,把自然光照引入到
屋顶或者大面积的玻璃幕墙,把自然光照引入到
车站中去。受现实条件限制的地铁车站也需采用
车站中去。受现实条件限制的地铁车站也需采用
人工照明,同时光照应尽量以简洁明快色调为
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主,避免引起人们心情压抑沉重。
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2010-11-29 3
地铁车站的自身特点及设计应对:
2.空气较为污浊
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处于地下的地铁车站人流量大,空间相对不
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足,车站内部空气与外界交换途径匮乏。不易流
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通的空气一方面使人们感到不快和烦躁,另一方
通的空气一方面使人们感到不快和烦躁,另一方
面也容易引起呼吸系统疾病传染。
面也容易引起呼吸系统疾病传染。
进行设计时应妥善处理好通风问题,并能将
进行设计时应妥善处理好通风问题,并能将
室内相关通风设计展示给行人,缓解和消除其厌
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烦情绪。
烦情绪。
2010-11-29 4
地铁车站的自身特点及设计应对:
3.缺乏自然情趣
3.缺乏自然情趣
地铁车站作为人类现代文明的产物,在带给
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人们极大的便利的同时,其钢筋水泥也自然隔绝
人们极大的便利的同时,其钢筋水泥也自然隔绝
了人们与大自然,尤其是与绿色植物的联系。
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地铁站台环境艺术设计应考虑种植适应地下生
地铁站台环境艺术设计应考虑种植适应地下生
长,耐阴,生命力强,易于培育的亚热带植物。
长,耐阴,生命力强,易于培育的亚热带植物。
2010-11-29 5
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