赴欧洲香港城市亮灯工程考察报告.docVIP

赴欧洲香港城市亮灯工程考察报告 10月21日至11月4日, 由市城管办牵头，市财政局、园文局、电力局及路灯管理所等单位组成的我市 “城市亮灯工程考察团”，首次赴欧洲五国和香港学习考察城市亮灯工程。考察团先后考察了瑞士的苏黎士、卢赛恩、日内瓦，法国的巴黎、里昂、马赛，西班牙的巴赛罗那、马德里，德国的柏林，意大利的罗马及香港等十一座城市，在考察城市亮灯工程同时，也对被考察城市的建设与管理进行了细致观察和考察。10月27 日上午，考察团还与法国里昂（法国第二大城市）市政府和里昂市亮灯办，以及设在法国里昂的国际照明协会进行了诚挚友好的工作交流。　　这次考察虽然因时间安排紧，只能走马观花，但通过交流、考察和比较，欧洲、香港城市亮灯工程及城市建设与管理体现以人为本与和谐发展的理念、注重特色和追求整体效果的做法给考察团留下深刻的印象，值得我们学习借鉴。　　一、欧洲、香港城市亮灯工程的做法及特点　　（一）夜景照明理念先进　　1.“绿色照明”理念。绿色照明概念是在全人类追求“可持续发展”在城市照明领域中的体现，它意指使用高光效、节能、环保型光源及灯具，同时灯光对环境没有光污染。欧洲城市一般都非常重视绿色照明和灯光环境的可持续发展问题，需要表现什么对象或对什么对象进行照明，灯光就撒向该对象，很少存在国内城市比较严重的灯光溢射或散射的问题。通俗地讲也就是光线没有浪费。例如城市道路设置的路灯都有灯罩，使灯光局限在道路中。对于建筑，灯具选择最佳的安装位置，灯光也是调节好最佳照射角度，尽量做到光线全部打在建筑上。　　因此，攀登高处俯视巴黎、里昂等城市的夜景，我们发现城市的“肌理”非常清晰，底部是亮光，上部则黑色的体块，天空亮度相对地面很低。而国内城市由于在灯光有效投射方面考虑不够，更缺乏量化控制指标，很多道路路灯尽管功率很高，往往路面的照度却不高。例如我市邻近浙江大学的一条道路，国外专家在浙大访问时，对其路灯好奇地问：你们中国的路灯是照路还是照天？欧洲国家城市照明在灯具使用方面，灯具能用小的就不用大的。小型灯具一方面功率低，可以节约能源，另一方面小体量灯具对建筑立面的白天视觉效果影响也最小。　　2.“整体性”理念。欧洲城市夜晚的色彩总体感觉差不多，因为几乎都使用暖白色或黄色灯光，整体性很强。即使有的建筑使用了彩色光，但是由于“基底”即背景色彩统一，并没有打乱整体的色彩格局。当然，色彩的选择还与整个欧洲城市都有很悠久的历史有关系，特别是历史性的古建筑，如罗马，断壁残垣的千年古建筑比比皆是，而使用的灯光都是黄色的金卤灯或钠灯，昏黄的光色使这些历史久远的建筑更显苍老、更加深沉，让人感觉它们仿佛是在讲述几千年前发生的故事，斗兽场里似乎传来悠远的搏击呼叫声厖。　　3.“间接照明”理念。欧洲的古建筑中，教堂建筑占有相当高的地位，因此也成为照明的重点表现对象。为了表现古建筑的整体性，保证光线的均匀柔和，同时也防止破坏建筑立面，灯具往往安装在附近的建筑物上或是安装在附近的路灯杆上，针对需要打亮的部位调节灯具投射的角度，非常好地表现了建筑物在夜晚的形态。“间接照明”是照明领域里的一个重要的方法，是对人工光环境灵活使用的手法，从而也受到照明设计大师们的推崇，成为欧洲国家城市夜景照明的主要表现手法。看似简单的方法中，却蕴涵着不简单的道理。相对而言，国内往往习惯于对建筑环境照明多数采取直接的泛光照明，其弊端一方面容易对建筑立面产生损坏，另一方面，建筑物外侧竖起一排排灯杆，对景观、交通和行人视觉都可能产生一定的负面影响。　　通过各类建筑“内光外透”来营造城市的夜景观，也是欧洲国家、香港城市亮灯工程的特点之一。他们通过高层建筑一定比例的室内灯光和道路两侧商场、商店的橱窗内灯光通宵照明，来营造城市夜景。　　欧洲城市道路上的路灯光照度（勒克斯）并不高，而且灯具形式和架设方式都显得不够现代。我们看到许多不宽的道路上的路灯只是通过横穿道路的引线挂在路中央，虽然拿我们现在的眼光看并不美观，但从欧洲人的眼光看，觉得很实用，光照也比较匀称，也容易突出沿街建筑和商店“内光外透”，总体表现了欧洲夜晚的城市风貌，所以不随意改变。　　4.注重营造“光环境”的理念。欧洲城市夜晚给人的感觉并不是非常亮，使用的灯具也不是很多，这反映了他们一个重要的亮灯工程理念就是：灯光是追求一种“环境”、一种“感觉”，而非简单地强调灯具种类多少或亮度的高低。因此，在这样的理念指导下，城市夜晚总体感觉是比较舒适、柔和并充满文化气息、历史余韵。所使用的灯具种类很少，无非是传统的常见的投光灯、埋地灯。不过一些重要的建筑物，如巴黎的埃佛尔铁塔是该城市的标志性建筑，亮度相对比较高，而且每到整点，满身的频闪灯打开，真宛如一位浑身珠光宝器的贵妇人在世人面前展示她的雍容、华贵和浪漫，耀眼地直令游客惊叫连绵。　　（二）灯光与旅游结合　　电光源