《大连机车厂电力机车主动齿轮轴与套过盈配合设计校验报告》.pdf

大连机车厂电力机车主动齿轮轴与套 过盈配合设计数值校验报告 完成人: 李志敏 报告审核: 兆文忠 （大连铁道学院 2004年 1月 ） 第 1 页 共 9 页 一、理论初校 目的：计算完全理想状态下该过盈配合的响应，同时为有限元数值仿真提供可对比的数值依 据。 1、 已知条件 1）材料 轴—— 20 C2 N4 A r i 套——C35Mo r 2.1 10E ∗/ kg 6 cm 2 ，μ 0.29 ， 静摩擦系数=0.15 σ 539MPa ，σ 833.9 MPa s 挤压 2 ）半径过盈量 δ 0.115 mm 3 ）齿面载荷 持续载荷（力）：268.937 KN 最大载荷（力）：302.14 KN 4 ）设计尺寸及锥度 （见附图1 与 2 ） 1 锥度= 20 2 、理论校验及目的 1）厚壁筒假设成立 理由：轴外径/ 内径 1.2 套外径/ 内径 1.2 1 2 ）锥度 ，α°1.43 ，可以近似采用等壁厚公式。 20 [1][2] 根据以上理由，采用以下公式进行弹塑性分析 。 1）过盈量δ 引起的套装压力 2 2 2 2 ( b )(a −Ec δ )a − p 2 2 2 （1） 2 ( bb c ) a − a 式中， ——轴内孔半径 b ——轴与套接触