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《MARPOL附则VI框架下的EEDI要求介绍》.pdf
MARPOL附则VI框架下的
MARPOL附则VI框架下的
EEDI和SEEMP要求
EEDI和SEEMP要求
工业和信息化部EEDI专家工作组
2012年3月
概述
概述
• MEPC62会议在2011年7月11日-15日召开
– 强制性EEDI文本的审议和通过
• 会议以MEPC.203(62)决议通过:
– MARPOL附则VI修正案(引入船舶能效条款)
» EEDI及SEEMP要求
– 该修正案将于2013年1月1日生效,EEDI宽限期(4年)
• 与EEDI及SEEMP配套的文件
– Attained EEDI计算导则
– EEDI检验发证导则
– SEEMP制定导则
工业和信息化部EEDI专家工作组
工业和信息化部EEDI专家工作组
EEDI及SEEMP 内容介绍
EEDI及SEEMP 内容介绍
• 适用范围
• EEDI要求的适用船型
适用船型
• EEDI要求的免除条件
• 需要计算Attained EEDI的船舶
• 需要符合Required EEDI的船舶
• Required EEDI要求适用船型、尺度、折减率及目标年限
• EEDI基准线确定参数值
• SEEMP强制性要求
• EEDI检验发证要求
• IEE证书的有效期和有效性
• 促进技术合作和改进船舶能效的相关技术转移
工业和信息化部EEDI专家工作组
工业和信息化部EEDI专家工作组
EEDI及SEEMP
EEDI及SEEMP
• EEDI-Energy Efficiency Design Index
– 船舶能效设计指数:是表征船舶在设计和建造阶段船舶
固有的CO2排放水平的一个衡量工具;
• SEEMP-Ship Energy Efficiency Management
Plan
– 船舶能效管理计划:是船舶营运过程中用于改进船舶营
运能效的一种管理文件。
• EEOI-Energy Efficiency Operational Indicator
– 船舶能效营运指标:是用于监测船舶营运能效的一种工
具,是衡量SEEMP实施效果的主要监测工具。
工业和信息化部EEDI专家工作组
工业和信息化部EEDI专家工作组
EEDI和SEEMP
EEDI和SEEMP
• 能效要求的适用范围
– SEEMP适用于400总吨及以上的国际航行所有
船舶
– EEDI适用于400总吨及以上的国际航行所有新
船和重大改建的新船以及部分重大改建的现
有船;
– EEDI目前不适用于:
• 具有柴油电力推进、涡轮推进或混合推进系统的
船舶。
• IMO后续将逐步制定此类推进方式的EEDI要求。
工业和信息化部EEDI专家工作组
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