10吨载重汽车悬架系统设计毕业论文设计论文.doc

河 北 工 业 大 学 毕业设计说明书(论文) 作 者： 张长龙 学 号： 110302 学 院： 机械学院 系(专业)： 车辆工程 题 目： 10吨载重汽车悬架系统设计 指导者： 刘芳 副教授 评阅者： 年 月 日  毕业设计（论文）中文摘要 题目：10吨载重汽车悬架系统设计 摘要： 本次设计的题目是10吨载重平头货车的悬架设计悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称。悬架是保证汽车平顺性的重要部件之一。悬架作为汽车必不可少的一部分，其在保证汽车正常行驶中、保证车内乘员的舒适性、以及在改变汽车的轻量化中都占有着必不可少的一部分。本次设计以参考EQ1092货车的一些基本参数进行设计悬架，所以本次的悬架主要采用钢板弹簧。根据钢板弹簧的一些特殊性，在选型上，前悬架采用钢板弹簧与减振器并联装配，后悬架采用主副钢板弹簧的方式来设计本次的题目。通过参照一些参数进行钢板弹簧的参数设计，以及减振器的从选型和一些主要参数的计算。通过设计画出二维图而且对一部分进行了三维的转换从而进步对其进行受力分析及校核。 关键词：弹性元件、钢板弹簧、减振器、建模、Ansys分析 毕业设计(论文）外文摘要 Title：Design of 10 tons truck suspension system Abstract： The topic of this design is 10 tons load flat truck suspension designll force between suspension frame and axle is the floorboard of the connected device. Suspension is one of the important parts of comfortability. Suspension as part of the car is necessary, in the normal driving of car, ensures the vehicle occupant comfort and lightweight change the car has been the indispensable part of.This design with reference to design some basic parameters of EQ1092 truck suspension, so the main USES the steel plate spring suspension. According to some particularity of leaf spring, the type selection, the front suspension using steel plate spring and shock absorber parallel assembly, rear suspension with the method of main leaf spring and to design the topic. By reference to some of the parameters to design the parameters of the leaf spring and shock absorber from the selection and calculation of some main parameters.Through the design to draw 2 d figure and on the part of the 3 d transformation.we can make great progress on the stress analysis and checking. Keywords: elastic element, leaf spring, shock absorber, the modeling and analysis of Ansys  目 录 1 绪论