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《@万科集团智库.车库设计总结2016年 @地产智库8848【批量下载】》.pdf
房地产智库.com
万创建筑设计顾问有限公司技术部
车库设计总结
2005 年二季度出图的“东海岸 3A、3B,广州蓝山、第五园、万科城 8C”等几个项目均有
设地下或架空车库,在审图过程中发现,地下车库设计无论是建筑还是结构专业,均存在设计
失误或设计不当等问题,主要为“车库设计不合理 (车道宽度、转弯半径、入口、车库排水)、
层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工
图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额
也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类
同问题的重复发生。
对各类问题,详细分析如下:
1、车道宽度
问题描述:
主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积
(个别项目,双车道宽度宽达 8米,单车道宽达 5米;而国家规范双车道仅为 5.5米、单车道为 3米;由
于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达 60 平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为 27~35
平米,设人防地下车库也仅为为 40平米/每车位)。
产生原因:
对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施:
应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含
出口)宽度。
各种车道(出口)最小宽度详下表:
万科项目经验数
类型 规范规定最小宽度(米) 备注
据(宽度;米)
3 米仅为通车道最小宽度,未
考虑从车道处进入停车位;如
普通直线 单行 3.0 4.0
考虑停车,车道最小宽度为
车道
5.5米
双行 5.5 6.0 停车方式为:垂直式后退停车
车库 单行 3.5 4.0
出入口
宽度 双行 6.0 6.0
珠峰高度 8848 第 1 页 @九舍会 ›
房地产智库.com
万创建筑设计顾问有限公司技术部
万科项目经验数
类型 规范规定最小宽度(米) 备注
据(宽度;米)
一般单车道:3 米;
单行 4.0
防火
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