一级建造师市政实务课文各章节练习题+解析.doc

1K411010 城市道路工程的结构与材料 一 单项选择题 1. 城市道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的（ ）功能。 A.服务 B.交通运输 C.生活 D.货运 【解析】 城市道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的交通运输功能。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。 2.《城市道路设计规范》将城市道路分为四类，它们是（ ）、主干路、次干路与支路。 A.快速路 B.放射路 C.环路 D.过境路 【解析】 《城市道路设计规范》将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。 3. 城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（ ），适用于城市快速路、主干路。 A.养护费用高 B.修建成本大 C.车速高 D.稳定性好 【解析】 路面强度高、刚度大、稳定性好是高等级路面的特点。高等级路面使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。 4. 城市道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。 A.弹性路面 B.柔性路面 C.塑性路面 D.脆性路面 【解析】 城市道路路面按力学特性分类分为刚性路面柔性路面二类。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。 5.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。 A.极限垂直变形 B. 极限弯拉应变 C.极限弯拉强度 D. 极限剪切变形 【解析】 刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。 6.为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和（ ）能力。 A.稳定性 B.抗滑 C.抗变形 D.透水 【解析】 为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。 7.沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗（ ）和塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。 A.刚性变形 B.压缩破坏 C.剪切破坏 D.疲劳破坏 【解析】 沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。 8.下列不属于道路基层材料的是（ ）。 A.强度稳定型材料 B.嵌锁型材料 C.级配型材料 D.整体型材料 【解析】 用作道路基层的材料主要有：整体型、嵌锁型和级配型。各种无机结合料稳定粒料属于整体型材料，级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石属嵌锁型和级配型材料。选项B、C和D属于道路基层材料，选项A强度稳定型材料在道路基层的材料种类中没有此说法不属于道路基层材料，因此答案A正确。 9.用作道路垫层材料的性能要求是（ ）。 A.强度高 B.刚度大 C.水稳定性好 D.密实度高 ` 【解析】 垫层的主要作用是改善土基的湿度和温度状况、保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力、扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形，因此，垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。 10.重力式挡土墙平衡土压力主要是靠（ ）。 A.自重 B.墙底板反力 C.扶壁 D.墙趾板 【解析】 重力式挡土墙主要依靠墙