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摘 要
随着经济的发展和科学技术的进步,现代的公路桥梁建设迅速。人们在要求
桥梁满足安全坚固、交通便利等物质需要的同时。对它们的美学景观、文化内涵
等精神功能也提出了更高的要求。在这种形势下,研究跨线桥建筑美学课题对于
跨线桥的建设实践有很大的指导意义。
前人对桥梁建筑美学这一课题已经作过很多研究,但是都局限在以桥梁结构
为主体的选型和对经典美学原则的应用。随着人们对环境保护和可持续发展的重
视,桥粱建筑与周围社会和自然环境的关系更加密切,已经不能仅仅就桥梁建筑
本身来判定它的美。尤其是对于高速公路跨线桥的美学设计,如何与高速公路景
观协调.如何弥补公路对两侧自然和人文环境的割裂和破坏,传统的桥粱美学已
不能妥替地解决这些问题。笔者从“广义建筑学”理论中得到启示,站在建筑的
角度提出:研究跨线桥建筑的美学,需要把高速公路跨线桥桥位规划布设,桥梁
环境景观美和跨线桥结构美结合起来,三位一体,综合考虑。这三个方面是相互
联系相互影响的,不能割裂开来指导跨线桥建筑的美学设计。
论文从论述桥梁建筑美学的形成和发展入手,分析整理了美学哲学理论和形
式美法则的精要部分,然后用两章分别从跨线桥桥位规划布设和结构美、桥梁环
境景观美三方面进行重点论述。文章结合高速公路的特点,详细讨论了桥位布设
和桥型多样性的创造方法、公路动态视觉效果以及高速公路景观与跨线桥的关系
等。
最后,论文围绕五个跨线桥设计实例展开实践分析,将桥型设计与环境景观
结合起来落实到实践中,力求论证论文的中心思想:用整体的观念,三位一体的
方法指导跨线桥建筑美学设计实践。
关键词: 跨线桥 桥梁美学 桥位规划 结构选型 桥梁景观
Abstract
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