《01-TS16949：2016版标准讲解》.ppt

前言（1） 本课程的重心应是内审技术的系统思考、策划、过程运作及其科学方法性指导，因此对相关标准的讲解显得简略。对标准的详细讲解与阐发，应归责于组织聘请的咨询顾问，或组织内部的体系专员等。 课程所及的TS16949五大技术工具、统计工具、VDA6.3/VDA6.5等，应归属于单一或专题课程，在标准讲解中只略微提及或关键处强调。 前言(1) 内审不应仅仅被视为一种技术，而是审核员的管理理念、过程思考、系统检讨、持续改进等，即质量管理八项原则，在组织管理系统中的逻辑梳理、系统运作与全面展示及见证。 内审取得预期绩效的最根本最重要的前提之一，是审核员对ISO/TS16949(IDT GB/T18305)标准条款的认知程度，尤其是对其章节、条款之间的联系是否具有深度而全面地理解。同时，也与发现问题（不合格）的能力，以及对组织(行业或类似行业)了解与熟悉的程度有关。 前言(1) 审核时，在可能的情况下，审核员应打破标准条文和/或检查表的限制，而根据经验来判断、整合问题发现。 “看、问、听、查、记”，将是审核员在审核过程中的主要审核方式，及具体审核行为的体现。 前言(1) 审核员（内审员）审核成功的另一个重要因素，是其在组织中的威信、被认可、被授权，以及自身的审核技术、审核风格与人格魅力。 若轻视或敷衍于不合格的纠错、系统实施与跟进以及效果的验证确认，则任何审核都将沦为一种机械而空洞的形式——这亦是组织获取成功的最大障碍！ 前言(1) 缺乏系统或不经测试的培训，其培训效果是可疑的；没有纳入典型案例的演说式培训，尽管煽情，却是空洞的华而不实的说教；而一味局限于功利主义的实用意图而展开的所谓实战式的培训，其结果往往是僵死的模式或路径，并未具有随时可被激发的生机与活力——即不会将标准要求与建议转化为组织自身的“生命血液”——用之于组织系统化的持续改进——追求卓越。 前言（2） 投影时，幻灯内容在培训教材某（些）处可能并未出现，其原因或大致出于以下虑及： 一、出于版权上的考虑； 二、该（些）页仅作理解上的过度性参考； 三、标准原文，某些或更多内容可在标准上找到，同时也是出于降低纸质文本复制成本的考虑； 四、是打消受众对培训教材的依赖感，即关键是听，理解，激发思考，强化互动，当堂收益，而非机械被动地阅读，或一味留置事后翻阅。 强烈建议： 内审员在课堂上面前必须放有一本随手可翻开的ISO/TS16949:2009标准； 事后，请不要把阅读与参考的精力更多地花费在幻灯教材上,而应该也必须是你手边/手中的这本标准； 然而,标准只告诉了我们应该或必须做什么,或只给出了少许建议;至于如何做,那是每个组织(包括它的每一个成员)应该自己解决的,因而我们的任务不是背诵或照搬标准(照猫画虎),而是在标准的指引下进行创造,形成自身富有个性特色的创见与行动结果！ 为此： 您应该随着教学的进行作同步跟进，包括对TS16949标准的即时参阅； 随时记下有关或您认为关键的条款、字词、句子，而非埋头抄写； 包括记下您此刻的心得、异议（疑义）之处，留待课后交流、切磋； 欢迎您举手发问。但比较复杂或一时难以解答完成的问题，只能留待课后沟通。 前言（3）：ISO/TS16949 的适用范围 ISO/TS16949适用于汽车行业产品和相关服务产品的组织，如提供下述产品或服务的组织： a)生产材料； b)生产零件和维修零件； c)热处理、喷漆、电镀或其它表面处理服务； 前言（3）：汽车行业认证资格指南 任何汽车供应链内组织均符合本规范所指具的认证资格 任何由发动机驱动之车辆均可考量视为汽车业 因此,IATF定义包括汽车、货车(轻卡、中卡及重卡) 、客车与摩托车之供应链内之供货商均可取得TS16949:2009认证 IATF明确排除工业与农业用与非公路(采矿、营建、林用)车辆 前言（3） 汽车行业关于产品范畴的三种表述： 生产件：按照OEM规范（含自身专利性设计）生产制造，产品最终流向OEM装配线； 服务件/售后件/维修件:按照OEM规范（含自身专利性设计）生产制造，产品最终流向OEM的4S店/服务站； 市场件：可按也未按OEM规范生产制造，产品最终或直接流向市场，无法追溯。 汽车行业TS16949认证面向： 生产件 服务件/售后件/维修件 声明： 汽车行业仅生产市场件的组织，若进行TS16949认证须具备的条件： 至