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导热油炉工作原理导热油又称传热油，正规名称为热载体油（GB/T4016-83）,英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油，热煤油等。 导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。 主要成分 　　成分为芳烃，一般芳烃含量≥99% 特点 　　热油具有抗热裂化和化学氧化的性能,传热效率好，散热快，热稳定性很好。　国外同类产品有法国TOTAL公司生产的SERIOLA K3120、首诺公司生产的T55合成导热油。 　　导热油作为工业油传热介质具有以下特点： 　　■　在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性； 　　■　可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性； 　　■　省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用； 　　■　在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。 　　导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。 　　目前国内生产导热油的厂家比较多，比较有实力的一线品牌主要有：长城、昆仑、统一、豫航、联远、大洋等厂家；而国外生产导热油的一线品牌主要有：美浮、BP、嘉实多、胜牌等。相比之下国外品牌的产品质量占有一定优势，国内品牌的产品价格占有优势，但近年来随着高科技的不断进步，国内一些知名品牌的产品创新和自主研发，已经逐渐缩小了与国际品牌的差距，不少品牌已经打入国际市场！ 　　选择导热油时应注意的问题： 　　在选择导热油前，首先应确定适当的加热工艺流程，最好委托专业部门做系统设计。如果系统已经结焦，需要再次选油，则应认真找出结焦的原因，对系统设计、部件设置和操作管理中的问题纠正，同时还要对系统进行认真清洗。 注意事项 　　目前，我国导热油产品执行SH/T 0677-1999“导热油”标准，用户在购买前应注意以下问题： 　　（1）考察产品最高使用温度的真实性-经石科院采用热稳定性试验方法确定，即在最高使用温度下进行试验后外观透明，无悬浮物和沉淀，总变之率不大于10%所对应温度。通过与新标准作对照，分析产品说明书的真实性。尤其要了解其规定的最高使用温度是如何确定的，有无权威机构的检测报告。 　　根据国际化标准分类，矿物型导热油的最高温度使用温度不超过320℃，目前多数该油品的最高使用温度为300℃。 　　（2）考察产品的蒸发性和安全性-闪点（开口）符合标准指标要求，初馏点不低于其最高使用温度，馏程比较窄，燃点比较高。 　　（3）考察产品的精制深度-外观为浅黄色透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于0.1%，馏含量不大于0.2%。 　　（4）考察产品的低温流动性-根据用户所处地区和设备的环境温度情况，选择适宜的低温性能。QB和QC倾点不高于-9℃，低温运动粘度（0℃或更低温度）相对比较低。 　　（5）考察产品的传热性能-具有较低的粘度、较大的密度、较高的比热容和导热系数。 　　（6）选择正规生产企业生产的产品。有条件可实地考察其生产设备和检测手段的完善情况。 导热油特性： 　　导热油又称传热油，正规名称为热载体油（GB/T4016-83）,英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油，热煤油等。 　　导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。 　　导热油作为工业传热介质具有以下特点： 　　■ 在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性； 　　■ 可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性； 　　■ 省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用； 　　■ 在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热