沈荣—趋势启发变革,转折昭示未来.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 三、汽车市场或将迎来新一轮启动 汽车市场销量增速在 2005-2008年的周期性平缓增长。 2008年出现持续9个月的下跌走势，增速仅有7%，期间连续出现多次的月度销量负增长。 2008年8月开始至2010年1月的持续1年半的上升行情。 2008年3月以来的汽车市场逐波下行，7月初进入谷底。8月的车市开始逐步上行，年底的单月销量已达到166万辆的销售规模。但由于北京2011年治堵方案的出台给2011年的汽车市场增添了一份不确定性。 中国汽车市场历年销量增长趋势 目前我国汽车主要市场仍集中在经济发达省份和直辖市，各省份地区购买力差异较大。 由于发达城市市场趋于饱和，且其他经济欠发达地区还需要一段市场成长时间，同时农村购买力尚未得到有效开发，客观造成全国市场发展速度趋缓。 全国平均61.4% R5 5R8 R8 1.6 1.8 2.2 2.7 3.1 3.4 3.6 3.8 4.4 4.7 5.0 5.2 5.7 5.7 6.1 6.7 6.9 7.1 7.4 7.5 7.6 8.1 8.2 8.5 9.1 9.1 10.4 10.4 11.7 12.0 15.5 R= 2009年各地销量及同比增长率 单位：万辆 R值为车价与人均GDP的比值，该值越低表明汽车普及的条件越好 四、梯度发展格局造就需求不竭动力 五、二手车发展基础扎实 单位：辆% 从2000年到2010年的11年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到385 万辆，增长了15倍。 2010年实现二手车交易量385.19万辆，同比增长达到15.37%。 六、二手车交易金额迅速放大 单位：亿元 从2000年到2010年，二手车交易金额已达到1778 亿元的规模，与2000年相比增长了18倍。 七、交易结构更趋成熟 单位：辆、% 年份 总交易量 增长率 载货车 增长率 占总量比重 客 车 增长率 占总量比重 轿 车 增长率 占总量比重 2001 370147 47.04 84568 61.96 22.85 83145 53.31 22.46 139716 45.27 37.75 2002 713326 92.71 163409 93.23 22.91 172197 107.1 24.14 243184 74.06 34.09 2003 878864 23.21 186483 14.12 21.22 219083 27.23 24.93 328891 35.24 37.42 2004 1340795 52.56 284967 52.81 21.25 344779 57.37 25.71 459240 39.63 34.25 2005 1450239 8.16 332683 16.74 22.94 395973 14.85 27.3 531891 15.82 36.68 2006 1905875 31.42 360072 8.23 18.89 453339 14.49 23.79 819263 54.03 42.99 2007 2657587 27.88 455436 17.14 17.14 644532 24.25 24.25 1295270 58.1 48.74 2008 2737348 3 416238 -8.62 15.21 507232 -23.31 18.53 1427026 10.17 52.13 2009 3338598 21.97 572219 37.49 17.14 567776 11.94 17 1718402 20.42 51.47 2010 3851880 15.37 596086 4.17 15.48 623415 9.80 16.18 2098245 22.10 54.47 历年中国二手车市场交易规模与结构变动 八、二手车市场开始驶入快车道 建国初期 -1985年前 1985年-- -1992年 几乎没有二手车转移交易，市场化交易方式无从谈起。 二手车需求开始出现，二手车交易规模缓慢上升。 1993年-- -1998年 《关于加强旧机动车流通管理的意见》《旧机动车交易管理办法》的出台，初步实现了由分散交易向集中交易，无序交易向有序交易的转变。 1998年-- -2004年 进入快速增长阶段，交易市场达427家，二手车管理人员8000人，二手车从业者4万人，交易量近100万辆，交易金额310亿元。 2005年-- -2010年 进入规范阶段，《二手车流通管理办法》也台，年均交易量维持20%以上，