《东风小康6360大灯防水改善措施》.ppt

渝安6360前大灯防水隐患改良措施专题会 2010-10-12 首先我们来看一个比较全面的设计基准，这个基准里对大灯的防水要素进行了全面的剖析，然后就是一个防水要素点检表；请开发部对各个要素进行实物初步点检。从现实的情况分析，设计有一定的不合理性，可能也是造成大面积漏水的源头之一； 由于灯壳材料的使用时有变形发生，我们就不要推卸理由说没有办法校正，其实是有办法让灯罩与灯壳达到定位的一致性。 ●涂胶量的控制： 工艺卡中是否有规定？过程是否得到检查？ ●胶枪的行程： 程序是否合理？（NG，动作复杂，颤抖） 整周运行时间：接近30S，控制在10-12S之内 所以应该立即调整程序。可能会遇到胶机问题和零部件变形问题 ●热熔胶的质量：软化点是多少？熔化点是多少？ 大灯用胶的软化点：130℃，熔化点190 ℃～205 ℃ 现实：熔化点165 ℃，倒推其软化点只有100 ℃ 像煮稀饭一样，黏性差，可能在更低的温度下便能熔化 大灯的灯腔温度，特别是靠近灯泡上方的任何一个区域，温度均超过100 ℃，所 以这个位置漏气、进水的形成是必然的。 但：不能因为这个因素造成的不良比例大，就忽视了其他可能进水的地方。因为 我们暂时不能保证解决了胶的问题就解决了所有的问题，有隐患的地方也要 一并解决。这是做好质量持续改进工作的最有效办法。 所以：产品结构、工艺流程、检验基准都不是靠差不多来估计的，而是设计 出来的，要遵循行业规则。 * 【改善背景】 2010年10月8日下午，渝安配套部SQE组织灯具厂家座谈，商讨大灯售后质量问题对策，重点是防水、防雾问题。 我公司的前大灯自1月份到9月份以来的统计数据来看，进水问题位居第一（9月份接近300只的退货索赔），并且是上升趋势；旺龙排第二（是我们的一半，主要是接插件烧蚀和雾气），下降趋势；宏昌排第三，每月20-30只雾水；华中和sunray的状态比较稳定，每月只有几只不到10只的进水问题，后进来配套的这两家水平差不多； 旺龙和SUNRAY采用的是冷胶；我公司和华中是热胶；宏昌正在使用冷胶切换状态； 其他厂家主要是雾气——产生雾水；我们主要是大面积直接进水； 不良PPM:20000（2%） 标杆企业：小糸200PPM；常诚800PPM 华中：6360；SUNRAY：康威；旺龙：6360，V27,6380；宏昌：6360 金科：6360，6380 参会人员：渝安崔总等领导\SQE\技术，5家供应商质量技术代表 竞争对手强大，市场份额微妙，改善刻不容缓 气密检测缺乏理论依据 排气通道不合理 密封方式不严密 热熔系统性能不好 产品设计缺陷 【问题分析】 6360大灯漏水 安装及变形 【问题分析】 进水的理论要素分析 1，设计缺陷： 1）底壳涂胶槽与灯罩的嵌合筋尺寸及结构设计不合理；（单边、底边间隙小） 2）灯罩与底壳定位不准确，产生移位；无限位结构。 2，热熔系统： 1）涂胶量少，涂胶不均匀； 2）热熔胶的成分不能耐高温，软化温度太低，导致长时间点灯时胶出现软化、微孔、裂口等进水通道； 3，密封方式： 1）后盖密封不严密：材料老化，结构尺寸不可靠； 2）接插件密封不严，涂胶密封不彻底（总成护套和转向灯座） 3）调光螺钉与底壳密封不严密，由于长期振动导致结构受损，产生间隙； 4，排气通道： 排气孔结构不合理，水可能飞溅或倒灌进去，挡水筋不符合常规；或者排气孔开设位置不妥，对流不顺畅，内外气压不平衡； 5，气密试验条件：方法不妥，缺乏理论依据 6，安装变形： 1）与车身安装变形，导致胶槽或上述有可能进水部位的扭曲变形；（事前检具校正） 2）产品或零部件本身变形，导致胶槽变形而密封不良；（无矫正措施） 【问题检查：设计】 【问题检查：热熔系统】 【问题检查：热熔胶】 灯泡 反射镜 胶水 灯罩 PC 胶接技术 湿度 UV表面 热 【问题检查：排气方式】 排气孔结构 【问题检查：排气方式】 【问题检查：密封方式】 正压与侧压对比 1，正压是常规考虑方法；缺点： 1）面接触，受力大，操作时容易造成O型圈的损伤； 2）设备的粗糙，不能有效控制螺杆下压行程，时紧时松； 2，侧压在外企灯具厂家惯用；好处： 点或线接触，受力小，密封不受外界影响；受损伤的几率小； 【问题检查：密封方式】 转向灯座 后 盖 以后的设计建议多考虑侧压密封的形式，现行品如果模具可以改良，尽量变更 这里用胶来填堵，不能保证100%密封，一定要靠硅胶圈的压缩量来达到密封效果；到处溢胶，产品性很差 里面的灯线也是靠胶来填补间隙，难以保证；况且三个人来做这个工序，导线与硅胶之间是没有附着力的。 【问题检查：气密方式】 现在的气密试验参数： 充气压力差0.02MPa 20KPa 充气时间：4S 保压时间：30S 泄漏压力差：不明确 这个数字严