可变排量液压动力转向系统的设计.pdf

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2015-09-30 发布于重庆
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可变排量液压动力转向系统的设计

Journal of Jilin Radio and T V University No. 08, 2011( Serial No. 116) 20 110 8( 116) 梁晓亮 ( , 52611 ) : 本文对液压动力向系统作了分析研究, 提出了用分配阀设定在开式减压阀系统支路中提高系统工作压力; 用若干四位三通阀解决多桥向; 用可变排量向器解决普通液压动力向系在发动机熄火后向困难的问题介绍了可变排量液压动力向系的结构原理和设计 : 液压; 动力向; 可变排量; 逻辑阀; 减压阀; 分配阀 : T H 137. 7 : A : 1008 - 7508( 20 11) 08 - 0039- 02 : , , , , , , , , , , , , () , H 1. , 1. , : 6cm3 / r, , , , , 6cm3/ r, 2. 1 ( 1) ( , 2 ) PO A B 3 q ( cm / r) , , q= V/ n , : n , , , , q0 , , : n= V/ q0 , : Q= q x N/ 1000 0 , : N , : 2011 0 20 : 梁晓亮( 1976- ) , 广东肇庆人, 肇庆科技职业技术学院机械工程师研