【优质】桥梁形式的分类、及其结构和常见的专业术语（附图片）.ppt

梁桥轻型桥墩 (1)钢筋混凝土薄壁桥墩：钢筋混凝土薄壁桥墩墩身可以做得很薄(30-50cm)，圬工数量比重力式桥墩可节省70％左右，且施工方便，外型美观，过水性良好，适用于地基土软弱的地区。它的缺点是钢筋用量比较多，墩身刚性小，仅适用于墩高小于6-7m，无强大流冰和漂浮物的河流中。 (2)柱式桥墩：柱式桥墩是公路桥梁中采用较多的桥墩型式之一。组成包括承台、柱式墩身和盖梁。从外型上可以将柱式桥墩分为单柱式、双柱式、哑铃式和混合柱式桥墩。 柱式桥墩适合于许多场合和各种地质条件。且施工方便，墩身刚度大，柱内钢筋用量也不多。它能减轻墩身重量，节约圬工材料，而且外形较为美观。 (3)柔性墩：一般指的是用较小截面的预制钢筋混凝土方桩、圆桩或钻孔灌柱桩组成单排架或双排架形式的桥墩。它只适用于在低浅宽滩河流上，通航要求低和流速不大的水网地区河流上修造小跨径桥梁时采用。 拱桥轻型桥墩 拱桥所用的轻型桥墩，一般为配合钻孔灌注桩基础的桩柱式桥墩，它与梁桥的桩柱式桥墩非常相似。主要差别是：在梁桥的盖梁(墩帽)上设置支座，而拱桥的墩帽则是拱座。 重力式桥台 重力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力。桥台台身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采用就地浇筑的方法施工。 重力式桥台包括U型、埋置式、八字式和一字式桥台等。 桥台的类型和构造 U型桥台 是由台帽(拱座)、台身和基础三部分组成。U型桥台的优点是构造简单可以用混凝土或片、块石砌筑。适用于填土高度在4-10m的桥；缺点是圬工体积较大，自重大，对地基的要求高。U形桥台侧墙间填土易于积水结冰冻胀，使侧墙产生裂缝，所以宜用渗水性较好的土填筑，并设置较完善的排水设备如隔水层及台后排水盲沟，避免填土中积水。 埋置式桥台 当路堤填土较高(6-8m)时，可采用埋置式桥台。它是将台身埋置在锥形护坡中，只露出台帽以安置支座及上部构造。埋置式桥台一般都带有耳墙，耳墙起着挡土和与路堤衔接的作用。这种桥台可用石料、混凝土和钢筋混凝土修建。 优点：圬工数量较省，自重较小 缺点：溜坡伸入桥孔压缩了河道，有时需要增加桥长 适用范围：适用于桥头为浅滩、溜坡受冲刷较小、填土高度在10m以下的中等跨径的多跨桥中使用 八字式和一字式桥台 翼墙位于桥台两侧，多采用八字形和一字形，一般将台身与翼墙分开，其间设变形缝。翼墙的作用是：挡住桥台两侧的路基填土，确保桥头路基稳定，并引导水流顺畅地进入桥孔。带翼墙的桥台主要用于公路桥梁。 轻型桥台 梁桥轻型桥台 (1)钢筋混凝土薄壁桥台：是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。挡土墙由厚度不小于15cm(一般为15-30cm)的前墙和间距为2.5-3.5m的扶壁所组成。台顶由竖直小墙和支于扶壁上的水平板构成，以支承桥跨。侧墙由两个边扶壁构成。这种桥台不仅可以减少圬工体积40-50％，同时因自重轻而减小了对地基的压力，故适用于软弱地基的条件，但其构造和施工比较复杂，并且钢筋用量也较多。 (2)设有支撑粱的轻型桥台：这种桥台的特点是：台身为直立的薄壁墙，台身两侧有翼墙(耳墙）。在两桥台下部设钢筋混凝土支撑梁，上部结构与桥台通过锚栓连接，并借助两端桥台后的土压力来保持稳定。 拱桥轻型桥台 (1)空腹式桥台：适用于软弱地基而桥台本身不高的空腹式拱桥。它由前墙、后墙、基础板和撑墙等部分组成。前墙承受拱圈传来的荷载，后墙支承台后土压力。在前后墙之间加设撑墙3-4道，在平面上形成日字形或目字形。撑墙是前后墙间的传力构件，又是后墙的扶壁和基础板的加劲构件。上下游的边撑墙还起着挡土的作用。为了方便人员上下河岸，边撑墙顶面可作成阶梯形。 (2)齿槛式桥台；它由前墙、侧墙、底板和撑墙几部分组成。其结构特点是：基底面积较大，可以支承一定的垂直压力；底板下的齿槛可以增加摩擦和抗滑的稳定性；台背做成斜挡板，利用它背面的原状土和前墙背面的新填土，共同平衡拱的水平推力；前墙与后墙板之间的撑墙可以提高结构的刚度。齿槛的宽度和深度一般不小于50cm。这种桥台适用于软土地基和路堤较低的中、小跨径拱桥。 * 简支梁桥主要用于中等跨度的桥梁。中小跨径在8-12m时，采用钢筋混凝土简支梁桥；跨径在20-50m时，多采用预应力混凝土简支梁桥。 T形梁的翼板构成桥梁的行车道板，又是主梁的受压翼缘，在预应力混凝土梁中，受拉部分做成加宽的马蹄形，以满足承受压应力和布置预应力筋的需要。装配式T梁的优点是：制造简单，肋内配筋可做成刚劲的钢筋骨架，主梁之间借助间距为4-6m的横隔梁来连结，整体性好，接头也较方便。不足之处是：截面形状不稳定，运输和安装较复杂；构件正好在桥面板的跨中接头，对板的受力不利。 国内外所建造的装配式钢筋混凝土简支梁桥以T形梁桥最为普遍。我国已拟定了标准跨径为10m、13