2015年7月中国紧凑型车市场分析报告.doc

2011年7月中国紧凑型车市场分析报告 概述： 2011年7月中国紧凑型车市场中大众的品牌关注度较为突出，其中一汽大众的关注份额在众生产厂商中以较大的优势排在首位。不同车系中，朗逸的关注比例在本月超过捷达升至榜首，其2011款产品在新车市场中继续保持较高的关注份额。从排量与变速器来看，1.6L排量与MT类变速器是目前市场中的主流配置。 报告要点： ●大众的品牌关注度较为突出。 ●国产汽车在这一市场中拥有较大优势。 ●朗逸的关注比例在本月超过捷达升至榜首。 ●朗逸2011款产品在新车市场中继续保持较高的关注份额。 ●1.6L排量与MT类变速器是目前市场中的主流配置。 一、品牌格局 1、品牌关注比例分布 2011年7月中国紧凑型车市场中，大众、别克、日产分别排在市场的前三位。其中大众的品牌关注度较为突出，其关注比例为24.2%。别克的关注比例为 6.3%，排在第二名。日产排在第三名，关注比例为5.4%。 雪佛兰升至第四位，现代降至第五位，二者关注比例分别为4.8%和4.6%。其他进入前十名的品牌还包括长城、本田、丰田等，关注度最高的十个品牌的关注比例之和为63.3%。 与6月份相比，关注度最高的十个品牌中长城的关注比例提升较为明显，上升了2.4个百分点，现代的关注比例下降了0.6个百分点。 (图) 2011年7月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布 2、国产与进口汽车关注份额对比 2011年7月中国紧凑型车市场中，国产汽车的关注比例为95.6%，进口汽车的关注比例为4.4%。与6月份相比，国产汽车在这一市场中的关注份额提高了 2.7个百分点。 从具体产品来看，国产汽车中捷达 1.6 伙伴、科鲁兹1.6 SL MT、凯越 1.6LX-MT等拥有较高的关注比例。进口紧凑型车中，奔驰B级B200 动感型、甲壳虫1.6 AT、奥迪A3Sportback 1.4T 舒适型等产品关注比例相对较高。 (图) 2011年7月中国紧凑型车市场国产与进口汽车关注比例分布 二、厂商格局 1、厂商关注比例排名 在厂商排名中，一汽大众的关注度优势较为突出，其关注比例为17.0%，领先第二名10个百分点以上。通用别克和上海大众分别排在第二名和第三名，关注比例分别为6.3%和6.2%。东风日产与通用雪佛兰分别位于第四位和第五位，关注比例分别为5.3%和4.7%。 其他进入前十名的厂商还包括北京现代、长城汽车、东南汽车、东风本田和一汽丰田。关注度最高的十个厂商的关注比例之和为60.1%。 与6月份相比，长城汽车的关注比例上升了2.4个百分点，北京现代的关注比例下降了0.7个百分点，其他厂商的关注度变化幅度相对较低。 (图) 2011年7月中国紧凑型车市场厂商关注排名 三、车系格局 1、不同车系关注比例排名 不同车系中，朗逸的关注比例在本月超过捷达升至榜首，其关注比例为 6.2%。捷达降至第二位，关注比例为5.8%，与6月份相比下降了0.3个百分点。宝来与科鲁兹分别排在第三名和第四名，关注比例分别为5.0%和4.7%。 腾翼C30的关注度提升较为明显，本月关注比例为4.5%，升至第五位，与6月份相比上升了2.4个百分点。其他进入前十名的车系还包括思域、高尔夫、凯越等。关注度最高的十个车系的关注比例之和为43.1%。 与6月份相比，除腾翼C30的关注度提升较为明显外，凯越、高尔夫、思域等车系的关注比例也出现不同程度的提升。 (图) 2011年7月中国紧凑型车市场车系关注排名 2、年内新车车系关注比例排名 在2011年推出的新款紧凑型车中，朗逸保持较高的关注度，其关注比例为 5.9%。宝来排在第二位，关注比例为5.0%。科鲁兹在新车中排在第三位，关注比例3.8%。上述三者与6月份相比关注比例均上升了0.1个百分点。 第四名与第五名分别是高尔夫凯越，关注比例分别为3.4%和3.2%。其他关注比例较高的新车还包括福克斯、速腾、V3菱悦等车系。 (图) 2011年7月中国紧凑型车市场年内新车车系关注排名 四、产品排名 1、不同产品关注比例排名 具体产品方面，2011年7月中国紧凑型车市场中，捷达 1.6 伙伴的关注度排在市场首位，其关注比例为2.5%，与6月份相比下降了0.1个百分点。捷达 1.6 纪念版排在第二位，关注比例为1.7%，下降了0.2%。科鲁兹 1.6 SL MT排在第三位，关注比例为1.5%。 排在第四名与第五名的分别是凯越 1.6LX-MT和腾翼C30 1.5 手动豪华型，关注比例均在1.3%左右。其他进入前十名的紧凑型车还包括朗逸 1.6L 手动品悠版、思域 1.8 LXI自动经典版、新宝来1.6L 手动时尚型等。 (图) 2011年7月中国紧凑型车市场产品关注排名 五、配置格局 1、不同排量关注比例排名 排量方面，国内紧凑型车市场中1.6