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* 空调设备冲注氟利昂的检测技术 课程内容 冷媒充注前的准备工作 冷媒充注量对系统各项参数的影响 介绍充注工具的操作方法 压力表的调校 冷媒充注的检测技术 介绍重量充注方法 注意事项 空调停电12小时以上： 启动空调时，必须先使曲轴箱加热器得电预热，预热时间以系统充注冷媒量每公斤冷媒不少于1小时，目的是将曲轴箱内冷冻油中混有的液体冷媒蒸发，避免压缩机吸入液体冷媒，引起液压缩。 通电预热 充注操作工具 压力表(组合表阀) 数字温度表 钳形电流表 重量计 冷媒R-22 操作工具连接 压力表的连接与排空 温度计感温头的位置 钳形电流表测压缩机的电流 重量计称充注前冷媒的重量 维修阀及其操作 顶针阀结构 三通阀结构 阀杆 阀芯 调试工具的检验 R22 环境温度20oC 冷媒压力0.81Mpa 压力－温度 转换表 Temp R22 ℃ 20 0.81MPa 压力表 把低压表接在装有R-12的钢瓶 把高压表接在装有R-22的钢瓶 测量钢瓶周围的空气温度 根据压力表的指示值与冷媒的温度压力图表作对比，用压力表上等调节螺钉把压力表校正到该压力值。 温度计 高温 设置 100℃ 低温 设置 0℃ 调试工具的检验 减少大气压力 在海拔 =0米 P = 101.3kPa 水沸点 =100℃ 在海拔3.52km P = 57.32kPa 水沸点 = 84.4℃ 在不同的大气压力下水的沸点在不断的变化，不同的海拔高度大气压力也在变化。如果我们正确地校准过温度装置, 就不需工作地的海拔高度. 海拔每升高1km，水的沸点降低3.64℃.如果我们在海拔2km校准温度计, 就不能在沸水中测量到100℃温度，只能是92.72℃. 100℃- (3.64x2) = 92.72℃ 冷媒充注过少 制冷量下降 输入功率下降 EER下降 设备寿命缩短 冷媒充注过多 制冷量下降 输入功率增加 EER减少 设备寿命缩短 正确的充注 有最合适得制冷量 最大可能的EER(BTU/W) 最长的设备寿命 冷媒充注变化曲线 当系统冷媒在65%的正常充注以下，吸气压 力，回气管过热度， 液体管的过冷度，输入 功率和制冷量 的变化也十分明显。 当系统冷媒在65-125%的正常充注，吸气压 力，回气管过热度，变化不明显输入功率变 化稍明显，液体管的过冷度变化十分明显制 冷量 的变化并不十分明显。 当系统冷媒超过125%的正常充注，吸气压 力，回气管过热度，变化不明显，输入功率 和排气压力变化较明显，液体管的过冷度变 化十分明显，制冷量 的变化并不十分明显。 你是如何检测一个氟利昂不足的系统？ 下面的一些方法会经常用到： 1、用手触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热； 2、观察视液镜里的气泡； 3、测量高低压力； 4、测量压缩机电流； 5、计算过热度； 6、计算过冷度； 7、测量冷凝盘管、蒸发盘管的进出风温差； 8、观察吸气管上的结露情况； 9、称重量冲注。 这种测量有什么错误呢？ a、如何知道所感知的温度为最佳状态 b、人体感知的温度为37℃或更高些(皮肤最高感受49 ℃) c、排气温度为49 ℃ 并不是最佳状态 每个人对冷热的感觉不同,如果你的手长有老茧,那么你感知的温度要比实际的要高些。通常人体对高于37℃感觉是烫的,对低于 37℃感觉是凉的。皮肤感知的温度极限为49℃，所以你的手感知的液管温度不一定是很好的冷凝温度。 这种方法仅仅告诉你压缩机在运转。 1、用手触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热 啊唷 2、观察视液镜里的气泡 这种测量有什么错误呢？ a、气体沸腾 b、液体管压力降过大 c、没有过冷度 这确实表明有气泡表示缺少冷媒，但液管的压力损失也能引起气泡。如果液管的压力损失很大，液体冷媒会闪发为气体，闪发气体在流过膨胀阀时会减少冷媒的流量也会侵蚀膨胀阀。如果系统的过冷度很小，压力损失很容易产生在视液镜中看到的气泡。 如果你看到视液镜中的气泡是压力损失引起的而不是冷媒不足引起的，这时你继续加注冷媒来消除气泡，你会发现高压上升并引起跳机。 这种方法不能正确判断系统的冷媒冲注量 3、测量高低压力 这种测量有什么错误呢？ a、冷凝盘管肮脏 b、蒸发盘管肮脏 c、过滤网肮脏 d、蒸发器风机转速不正确 e、冷凝器风机叶片不正确 冷凝风量和蒸发风量的不满足，会影响测试的冷媒压力。如果冷凝风量不足 高压会很高，如果膨胀阀系统的蒸发风量不足低压会很低。在你测试空调系统压力之前，必须确认冷凝风量蒸发风量满足。翅片盘管、过滤网要干净， 风扇转速正确；检查确认风扇叶片没有变形、损坏，正确安装在轴上。 冷凝器进出风温差为16.7℃,测量出的冷凝器进风温度加上16.7℃ 然后转换成压力,这个压力值应与测试的压力相同。 4、测量压缩机电流 这种测量有什么错误呢？ a、冷天冲注