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中国建筑优秀施工方案奖推荐书 一、项目基本情况 天津和黄地铁广场工程 中国建筑第八工程有限公 申报单位 项目名称 基坑土方开挖及支撑结 司天津分公司 构施工方案 申报类别 优秀施工方案奖 申报等级 一等奖 建筑面积 2 工程类型 民用建筑 326959m （或工程总造价） 主要编制人 陈学光、訾 勇、郑春华、赵喜顺、崔爱珍 开工时间 2007 年 06 月01 日 竣工时间 2011 年12 月30 日 工程质量情 达到国家验收合格标准，无质量 工程安全情 无安全事故发生 况 事故发生 况 经济效益情 成本降低率不小于2.8％（含税） 实施兑现率 95%以上 况 （工程概况、主要分项工程施工方法、采用哪些新技术、技术创新点、主要经济技术 指标、实施情况） 工程概况： 天津和黄地铁广场工程位于天津市和平区南京路以南、长沙路以西、潼关道以北。 2 该工程总建筑面积 326959m ，由四层地下室、八层裙房及四栋塔楼组成，建筑物总高 度 258m，结构形式为框架—核心筒—伸臂结构。本工程基坑平均开挖深度约 20m，最 大开挖深度为 22.35m，基础结构形式为桩筏基础，地下室外维护结构为 1.0m 厚地下 连续墙，兼做基坑支护挡墙。本工程地下深度、单体建筑面积目前均为天津市在施工 程之最。 2 3 本工程基坑开挖面积约16000 m ，总土方量约32 万m 。根据结构设计要求，本工 程基坑土方开挖采用逆作法施工，在基坑深度范围内，共设有五道支撑，土方分六大 步开挖。其中第一、五道支撑为临时性支撑，结构施工到某一部位后需进行拆除，第 二、三、四道支撑为钢筋砼永久性支撑，利用地下一、二、三层梁板结构作为基坑内 支撑。各道支撑结构构件自重及施工荷载由格构柱支承，并将竖向荷载传递给桩基。 逆作法总体顺序为第一步土方开挖及第一道支撑逐层向下施工。本工程地理位置特殊， 周边环境复杂，北侧为天津市内环交通主干道－南京路，其下为正在运营的地铁 1＃ 线，东侧为建委大楼和在施的诚基大厦，西侧为津汇广场，另外基坑周边的地下管线 密集，对基坑开挖造成的变形十分敏感。工程重点与难点如下： 1、本工程基坑为软土地区超深基坑，基坑土方开挖及支撑结构施工为逆作法，采 用逆作法施工对如此大的土方量，如此深的基坑，周边环境如此复杂，编制合理、安 全、经济、行之有效的挖土、出土方案，在保证基坑结构安全和施工安全的前提下， 以最大限度加快出土工效，缩短工期，是地下工程乃至整个工程的重点和难点。 2、现场场地狭窄，无循环道路，场外长沙路、潼关道均为单行路，南京路为市区 重点限行监管道路，并且本工程所在市区区段运土车辆白天禁行，只能夜间出土。如 何协调挖掘机、自卸汽车，合理安排场内、场外运输，并实现场内小循环道路，以达 到场内、场外交通畅通是工程的难点。 3、本工程属逆作法施工，结构柱施工时先施工上层柱的柱头，再施工下一层柱的 柱头，两层柱头施工完毕后再施工结构柱的中间部分。因结构柱内包支撑钢格构柱（即 二柱合一），因施工条件受限，