世嘉排放系统故障解决方法之一.docVIP

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
世嘉排放系统故障解决方法之一.doc

排放系统故障解决方法之一 排放灯亮!我的处理方法之一 今天早上发动车,也是一把就着,接着就倒车,结果排放灯亮啦行车电脑电脑的字母乱变化,不到5米的距离熄了三次火,排气管里乱放屁,车子发抖,哈哈说明车子有问题啦,估计是天冷的原因吧,平时倒没有这种现象发生哦,难道真是发动机出故障啦,不理它只管走吧,挂一档边走边热车,出了小区二档走路,只听后面乱放屁,行车无力有意识加大油门排污,结果到了单位车子还是不行排放灯只亮不灭,真是种菜啦,这可怎么办呢去4S店处理吧太远,来回油费清洗处理费用也不少啊,还有被忽悠的可能啊还是自己来吧,我就不信修理不了它,家里还有化油器清洗剂呢,不信我就治不了它 ?? 首先将钥匙插进去,打开 不点火,记住这一点为了给行车电脑做初始化,按住锁车键30秒,不松手关闭钥匙门,再停个30秒,然后打车,排放灯灭啦,这仅是第一步啊 ? 第二部是高转速排污,将车开出去,找个人少车少的路段,挂上三档将车速逐步提上来,记住只挂三档当然喽 上高速也行哦将转速提高到4000转、车速80KM,为的是能够将节气门、火花塞清洗干净,保证机器能顺畅运行哦,一圈下来也就跑了不到5KM问题彻底解决喽 ? 今天发这个帖子,就是为了给TX们一个自行解决排污灯亮起的解决办法,个人感觉很实用,在这里抛砖引玉,其他TX还有更好的办法拿出来共同探讨,共同提高,欢迎大家指正1.6++发动机排放故障报警 故障描述:排放故障灯亮起(黄色水龙头警告灯) 故障表现:车身抖动,伴有排放故障灯亮起,严重时车会熄火。 故障分析:? ? ? ?? ?1、是不是所有车都这样? ? ?? ? 目前基本上有这样几种车型冬天冷车抖动,主要集中在9款车上面,标致408,标致307,标致206,雪铁龙世嘉,雪铁龙C2,毕加索,富康,东风风神等车型,他们共同的特征就是采用同一款发动机TU5JP4。也就是咱们++1.6所采用的发动机。 ? ? 2、为什么这款发动机会抖动? ? ?? ? 这款发动机的进气歧管较短,进气歧管短直接带来一个问题就是每个缸的进气压力不一致,发动机在冷车状态下,机油润滑不到位,其次发动机内部有积碳,再加上护士油(沪四油)本身在提炼过程中就损失了一部分辛烷值,导致爆炸值不够,混合气体和油体还没有充分燃烧就已经被积碳吸附掉了,还有一种可能就是点火线圈故障导致抖动,当然了火花塞也跑不掉。 ? ?? ? 当然了,还有一种情况会导致发动机抖动,就是氧传感器本身故障(后面会详细说明) ? ?? ? ? ? 3、排放故障灯亮的工作原理 ? ?? ? 排放灯亮,是需要数据支持的,这个数据就是氧传感器检测到的废气指标(所以叫排放故障灯)。排放指标是一个动态指标,正常范围是在0-1V之间跳动,如果值本身不变或者超出这个范围,那么发动机就会表现出抖动。也即是说抖动本身有可能是发动机工况不好,也有可能是氧传感器本身故障。 ? ?? ? ? ? 4、如何解决? ? ?? ? 俗话说,对症下药,针对这以下几个主要问题来解决。 ? ?? ? 进气歧管短 ------这个天生的,没想法了。不过也在研究,看是不是能在进气歧管不变的情况,改善进气压力,使得四个缸的进气压力尽量保持一致,后期会寻求车友一名辅助解决问题。 ? ?? ? 冷车发动机润滑不到位------冷车启动后踩油门使得发动机尽量稳定在1200转左右,强制进气,辅助热车,当然了,转速不适宜太高,对发动机本身也不太好。 ? ?? ? 发动机内部积碳------新车应该问题都不大,多拉拉高速(拉高速不一定要速度很快,而是在发动机高转速的情况下维持一段时间,每个档位4000转跑个一分钟左右,当然了,5档的时候车速肯定很快) ? ?? ? 护士油惹的祸------很多车友选择快乐跑(又名斯巴福,G17)其实道理就是增加汽油的爆炸值,改善汽油燃烧环境。江苏境内加的油基本上也不会导致抖动,不知道是不是++也是这样,不过最近出上海的车友可以试试看。回头顶贴说明一下。 ? ?? ? 点火线圈故障------点火线圈是给火花塞供电,工作电压可达到上万伏,火花塞间隙过大也会导致点火线圈工作电压升高(这个回头会专门发帖说明,更换火花塞的重要性)。 ? ?? ? 氧传感器故障------这个没想法,保内直接去4S更换新配件。氧传感器故障最近集中爆发,拆下来一看都是重金属中毒,都是护士油惹得祸。 PS:以上不能代表所有可能性,只是相对集中的几点重点说明。还有几点涉及到技术原因,暂不做说明。有需要会更新说明。 有问题的车友也可以通过电话咨询具体解决方案,或者到店里用专业的诊断软件PP2000帮您免费检测。

文档评论(0)

docinpfd + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5212202040000002

1亿VIP精品文档

相关文档