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例1:如图1—1所示,人和车的质量分别为m和M,
人用水平力F拉绳子,图中两端绳子均处于水平方向,
不计滑轮质量及摩擦,若人和车保持相对静止,且
水平地面是光滑的,则车的加速度为 .
解析:要求车的加速度,似乎需将车隔离出来才
能求解,事实上,人和车保持相对静止,即人和车有相同的加速度,所以可将人和车看做一个整体,对整体用牛顿第二定律求解即可.
将人和车整体作为研究对象,整体受到重力、水平面的支持力和两条绳的拉力.在竖直方向重力与支持力平衡,水平方向绳的拉力为2F,所以有:
2F=(M+m)a,解得:
例2 用轻质细线把两个质量未知的小球悬挂起来,如图
1—2所示,今对小球a持续施加一个向左偏下30°的恒力,并
对小球b持续施加一个向右偏上30°的同样大
小的恒力,最后达到平衡,表示平衡状态的图可能是 ( )
解析 表示平衡状态的图是哪一个,关键是要求出两条轻质细绳对小球a和小球b的拉力的方向,只要拉力方向求出后,。图就确定了。
先以小球a、b及连线组成的系统为研究对象,系统共受五个力的作用,即两个重力(ma+mb)g,作用在两个小球上的恒力Fa、Fb和上端细线对系统的拉力T1.因为系统处于平衡状态,所受合力必为零,由于Fa、Fb大小相等,方向相反,可以抵消,而(ma+mb)g的方向竖直向下,所以悬线对系统的拉力T1的方向必然竖直向上.再以b球为研究对象,b球在重力mbg、恒力Fb和连线拉力T2三个力的作用下处于平衡状态,已知恒力向右偏上30°,重力竖直向下,所以平衡时连线拉力T2的方向必与恒力Fb和重力mbg的合力方向相反,如图所示,故应选A.
例3 有一个直角架AOB,OA水平放置,表面粗糙,OB竖直向下,表面光滑,OA上套有小环P,OB上套有小环Q,两个环的质量均为m,两环间由一根质量可忽略、不何伸长的细绳相连,并在某一位置平衡,如图1—4所示.现将P环向左移动一段距离,两环再次达到平衡,那么将移动后的平衡状态和原来的平衡状态相比,OA杆对P环的支持力N和细绳上的拉力T的变化情况是 ( )
A.N不变,T变大 B.N不变,T变小
C.N变大,T变小 D.N变大,T变大
解析 先把P、Q看成一个整体,受力如图1—4—甲所示,
则绳对两环的拉力为内力,不必考虑,又因OB杆光滑,则杆在
竖直方向上对Q无力的作用,所以整体在竖直方向上只受重力和
OA杆对它的支持力,所以N不变,始终等于P、Q的重力之和。
再以Q为研究对象,因OB杆光滑,所以细绳拉力的竖直分量等
于Q环的重力,当P环向左移动一段距离后,发现细绳和竖直方向
夹角a变小,所以在细绳拉力的竖直分量不变的情况下,拉力T应变小.由以上分析可知应选B.
例4 如图1—5所示,质量为M的劈块,
其左右劈面的倾角分别为θ1=30°、θ2=45°,
质量分别为m1=kg和m2=2.0kg的两物块,
同时分别从左右劈面的顶端从静止开始下滑,
劈块始终与水平面保持相对静止,各相互接触
面之间的动摩擦因数均为μ=0.20,求两物块下
滑过程中(m1和m2均未达到底端)劈块受到地面的摩擦力。(g=10m/s2)
解析 选M、m1和m2构成的整体为研究对象,把在相同时间内,M保持静止、m1和m2分别以不同的加速度下滑三个过程视为一个整体过程来研究。根据各种性质的力产生的条件,在水平方向,整体除受到地面的静摩擦力外,不可能再受到其他力;如果受到静摩擦力,那么此力便是整体在水平方向受到的合外力。
根据系统牛顿第二定律,取水平向左的方向为正方向,则有 ( )
F合x=Ma′+m1a1x-m2a2x
其中a′、a1x和a2x分别为M、m1和m2在水平方向的加速度的大小,而a′=0,
a1x=g(sin30°-μcos30°)·cos30°
a2x= g(sin45°-μcos45°)·cos45°
F合=m1g(sin30°-μcos30°)·cos30°-m2g(sin45°-μcos45°)·cos45°
∴
=-2.3N
负号表示整体在水平方向受到的合外力的方向与选定的正方向相反.所以劈块受到地面的摩擦力的大小为2.3N,方向水平向右.
例5 如图1—6所示,质量为M的平板小车放在倾角为θ的光滑斜面上(斜面固定),一质量为m的人在车上沿平板向下运动时,车恰好静止,求人的加速度.
解析 以人、车整体为研究对象,根据系统牛顿运动定律求解。(M+m)gsinθ=ma
解得人的加速度为a=
例6 如图1—7所示,质量M=10kg的木块
ABC静置 于粗糙的水平地面上,滑动摩擦因数
μ=0.02,在木块的倾角θ为30°的斜面上,有
一质量m=1.0kg的物块静止开始沿斜面下滑,
当滑行路程s=1.4m时,其速度v=1.4m/s,
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