轨道下山二段铺设轨道安全措施.docVIP

+830轨道下山二段铺设轨道期间 安全技术措施 施工单位： 安 装 队 编 制： 倪 双 全 编制日期：2013年11月23日 审 核 意 见 及 签 名 审核单位 审核意见及签字 审核日期 生产矿长 安全矿长 总工程师 安检科 生产科 安装队 +830轨道下山二段铺设轨道期间安全措施 根据矿工作安排，安装队负责安装+830轨道下山二段铺道工作，由于装车物料比长，运输路线长，使用绞车设备多，为保证装运物料工作安全，特制定《+830轨道下山二段铺道期间安全措施》。 一、运输线路： 地面 →井底车场 → 东翼轨道大巷 → 东翼材料下山 → +830轨道下山 二、装车及运输安全技术措施： 1、装、卸、运现场必须有一名施工安全负责人，负责协调施工现场的安全工作，参与施工人员要听从施工安全负责人的统一指挥。 2、装运钢轨时，每辆车只准装10根，严禁超载、超重运输。 3、装车、绑扎、推运要指定专人负责，装、卸车时人员应在车辆的两端装料、卸料。装车时，要作到步调一致，轻拿轻放，以防人员碰伤，长件装车时中心应与车体中心相重合，不得偏斜，下放前端使用φ12.5mm钢丝绳和绳卡固定拉紧，以防重物下窜，物料与车体使用 φ12.5mm钢丝绳绑扎固定，物料另一端用绳锁将绑成整体。 4、每车装封完毕后，要经安全负责人检查，确认安全无误，方可准许运送。 三、使用绞车运送安全措施： 1、绞车司机必须经过安全培训，持有安全操作证方可操作，严禁无证操作。 2、操作前绞车司机必须对绞车制动装置、信号系统、压柱、地锚、钢丝绳及钩头进行全面检查，确认无误方可开车。 3、每次提升物料时要在平巷事先将钩头与碰头连接好，连接中必须使用规定插销，将插销插到位后旋转45°锁住，严禁不带钩头推车。 4、摘挂钩必须安排专人，明确安全负责人，严格把关。 5、操作中司机不得离开操作岗位，不得站在出绳受力方向操作，不得用手盘运行中的钢丝绳，不得与他人交谈。操作中做到起动平稳。 6、操作中司机要做到精力集中，听清信号，不得出现误操作。信号规定:一点停，二点上行，三点下行，四点慢上行，五点慢下行。 7、要坚持“信号不清不开车，超挂车不开车（装运轨道及长物件车辆只准挂运一车、矿车每次只准挂4车），制动系统失灵不开车”。 8、严禁不带电放车、严禁放飞车。 9、车辆停稳后把钩工方可摘挂钩，车辆与车辆之间连接只准使用专用联车装置连接，严禁使用其他工具替代。 10、使用轨道上山绞车时，严禁在车辆运行中进行换档。车辆在斜坡停放时严禁换档。向下放车时，绞车应使用慢速; 11、轨道上山车场推放车辆时，必须先关好挡车门、放下挡车棒。推车前先挂好钩头和保险绳，待车辆行至挡车器处方可打开挡车门、挡车棒。车辆通过上拱弯后，将车辆打停，待关闭挡车门、挡车器后，方可发出正常行车信号，进行运输作业。 12、车辆上提、下放时必须在轨道上山车场及沿线等处设置专人放警戒，严禁任何人行走，坚持“行车不行人，行人不行车”制度; 13、若运输车辆通过风门时，必须将两道风门及时关闭，并不得同时开启两道风门，沿途保护好通风设施，以保证矿井配风需要。 14、上下车期间，严禁人员站在绞车绳道内或在绳道附近停留、休息，防止钢丝绳弹起伤人。 15、所有运输点人员，发现封车不牢、装车重心不稳以及超长、超高、超宽等现象，不得起钩运输，必须责令封车单位重新封、装车，确认安全无误后方可起钩运输。 16、运送中若出现车辆掉道事故，施工负责人应立即组织人员处理。在平巷处理时，人员不得站在车体两侧或车体与巷帮距离较窄的地方处理，以防车体歪到挤压伤人。 17、在斜巷处理掉道车辆时，处理人员不得站在车的下方或两帮距离较小的地方，处理中要有临时可行的安全措施。 18、处理掉道车辆时，根据现场情况，人员站位要合理，非工作人员要远离处理现场。 四、无极绳绞车安全运行措施: 1、卡轨车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。 2、开车前，检查绞车电动机、联轴器、减速机运转是否正常。绞车地脚螺栓的联接是否牢固可靠。主副绳轮上的钢丝绳有无爬绳、咬绳、乱绳等情况发生。 3、检查张紧器框架之间的联接是否牢固可靠。张紧器地脚螺栓的联接是否牢固可靠。吊重砣绳卡螺栓是否牢固可靠。检查吊重砣钢丝绳磨损、断丝情况。 4、注意观察车的行进方向，严防误动作。 5、如果钢丝绳在轮衬打滑，必须立即停车检查，采取措施。 6、检查控制开关、操作按钮、联络信号工作是否正常。 7、跟车司机上坡时，应在牵引储绳车无绳侧前方行走。下坡时，应在牵引储绳车无绳侧后方行走。 8、在卡轨车运行过程中，仔细观察牵引储绳车前面的路况，特别注意观察钢丝绳是否在压