MPLSTE的特性.docVIP

MPLS TE的特性 带宽保证 带宽保证是MPLS TE的基本属性，在建立CR-LSP时，可以指定其带宽，CSPF可以根据带宽要求确定满足该特性的路径。RSVP-TE和CR-LDP协议都可以携带带宽信息，在沿路径的各个节点实施带宽预留。CR-LSP建立成功后，转发能够为对应的业务流提供所要求的带宽保证。 显式路径 CR-LSP能够按照指定的路径建立，该路径称为显式路径。显式路径可以分为如下两种： 1.严格显式路径 所谓的严格显式路径，就是下一跳与前一跳必须直接相连。通过严格显式路径，可以最精确地控制LSP所经过的路径。 严格显式路径 在1-1 中，RouterA作为LSP的入节点，RouterF作为出节点，从RouterA到RouterF用严格显式路径建立一条LSP。“B strict”表示该LSP必须经过RouterB，并且RouterB的前一跳是RouterA，“C strict”表示该LSP必须经过RouterC，并且RouterC的前一跳是RouterB，依此类推，就可以精确控制该条LSP所经过的路径。 2.松散显式路径 松散方式可以指定路径上必须经过那些节点，但是该节点和前一跳之间可以有其他路由器。 松散显式路径 在1-2中，从入节点RouterA到出节点RouterF用松散显式路径建立一条LSP。“D loose”表示该LSP必须经过RouterD，但是RouterD与RouterA之间可以存在其他路由器，不必直接相连。 严格显式路径与松散显式路径可以单独使用，也可以混合使用。MPLS TE信令能够携带显式路径节点及其严格/松散属性，按照指定的路径建立CR-LSP。 除了能够指定松散/严格属性，用户还可以在入口节点指定显式路径经过哪些节点，不经过哪些节点。CSPF可以根据这些显式路径的要求计算出相符和的路径。 链路颜色 通过赋予链路以颜色属性，可以帮助选择链路。链路能够支持多达32种颜色。在指定CR-LSP路径时，可以增加颜色的约束，可以要求所经历的路径是某种颜色，也可以要求所经历的路径不是某种颜色。CSPF可以根据TEDB中的链路信息和CR-LSP的颜色约束计算出符合条件的路径。RSVP-TE和CR-LDP也可以携带颜色属性，沿路径选择满足条件的链路。 优先级与抢占 优先级属性定义CR-LSP的相对重要性。CR-LSP隧道有一个建立优先级和一个保持优先级。优先级的范围从0到7，7为最低优先权。 当多条CR-LSP需要建立时，建立优先级高的LSP隧道优先占有资源、优先建立。当带宽等资源不够时，保持优先级低的、已建成的LSP隧道的带宽资源可能被一个建立优先级高的并且资源不够的LSP隧道抢占。 优先级和抢占属性一起共同决定隧道之间的资源抢占关系。 路径锁定 路径锁定（Pinning）属性要求在网络拓扑变化时，CR-LSP能够保持初始选定的路径，而不会按照新的可能的路径重新建立。 该属性的目的是保证业务流量的连续性，并能够提供一定的安全保证。 Make-before-break TE的需求之一是在一系列约束条件下对已经建立的隧道进行重路由以满足约束条件。例如，存在一条更优的路由或已建立的隧道资源不够时，需要重新建立路径切换流量。Make-before-break就是在原有路径被拆除前先建立新路径，在流量切换时尽可能不丢失数据、也不占用额外带宽的前提下改变MPLS TE隧道属性的机制。 新路径建立时，可能会与原路径在某些共同链路上竞争带宽资源，这会导致新路径竞争失败而无法建立。通过Make-before-break机制，新路径需要预留的带宽不被重复计算，即采用原路径使用的带宽。 与此类似的是增加隧道的带宽，只要共用链路的可预留带宽满足增量要求，新路径就可以建立成功。 Make-before-break示意图 在1-3中，假设需要建立一条R1到R4的路径，路径带宽为30Mbit/s，开始建立的路径是R1-R2-R3-R4。 现在希望将路径带宽增大为40Mbit/s，并通过负载较轻的R5进行数据转发。R3-R4上剩余的可预留带宽只有30Mbit/s，不能满足40Mbit/s的总量要求，但满足增量要求即10Mbit/s。这时可以通过Make-before-break机制来解决。 通过Make-before-break，新建立的路径R1-R5-R3-R4在R3-R4上进行资源预留时采用原路径使用的带宽，并追加增量带宽。新路径建立成功后，流量转到新路径上后拆除原路径。 隧道优化 流量工程一个主要的目标就是优化网络上流量的分布。隧道建立之后，可以根据网络上的带宽变化、流量变化、管理策略变化等对已经建立LSP隧道进行优化（Reoptimum）。 对于某条隧道而言，当发现更优的路径时进行优化。所谓更优，至少需要满足metric值小、跳数更