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橡胶沥青在路面工程中应用技术交流会 论文资料汇编 附件一 废旧橡胶粉用于筑路的技术研究研究报告简本 凝土路面，不仅解决了废旧轮胎带来的社会问 一前言 题，是一个社会公益明显的环保项目。对于公路 概况 建设来说，还可以大量节约建设投资，为解决当 随着我国汽车工业的发展，人民生活水平的 前路面存在的一些问题找到合理的技术途径，为 提高，汽车保有量逐年迅速增加。据统计，我国 使用者提供一条耐久、平整、舒适、安静的环保 2002年的废旧轮胎达到8000万条，并将以每年 路面结构。 12％的速度增加，到2005年将达到1．2亿条，到 二、项目研究成果 2010年将达到2亿条。这样大规模的废旧轮胎 将会带来巨大的社会环保问题。将废旧轮胎加工 本项目主要的研究成果有以下三方面： 成橡胶粉是国际上通用的废旧轮胎再生处理方 l、通过国内外大量的调查研究，采用目前 式，其中废旧胶粉在公路行业中的使用是废旧轮 国内各种先进的室内试验手段，深入地分析、总 胎处理的主要途径之一。废旧轮胎橡胶粉是废旧 结了橡胶粉在沥青混合料中的作用机理以及橡 轮胎经过粉碎加二[：而成的一种颗粒状或粉状，具 胶沥青性能，首次提出了路用橡胶粉的技术标准 有一定级配的橡胶产品。 推荐指标、橡胶改性沥青的技术标准推荐稿 另一方面，随着我国公路建设的迅速发展， 2、通过大量的室内外试验，总结了橡胶沥 青混合料的路用性能特点和力学特点，通过试验 到2003年底，我国建成的高速公路已突破30000 公里。改善路面使用性能，延长路面使用寿命， 路和实体工程的铺筑，首次提出了橡胶粉沥青混 节约建设投资，是我国公路行业所面临的紧迫问 合料技术标准以及相应的设计旄工技术指南推 题。应该看到，我国幅员广阔，气候和自然环境 荐稿。 十分复杂，加之公路上超载运输十分普遍，这样 3、大量的试验路的实施，证明了橡胶粉沥 对公路路面，特别是沥青混凝土面层提出了较高 青混合料在高等级公路使用中的可行性和优越 的技术要求。重载交通、早期损坏是我国公路建 性，并总结出一套比较成熟的施工工艺。 设面临的重大问题，将废旧轮胎橡胶粉用于公路 4、通过本项目的研究，为我国今后大规模 建设是解决当前面临问题的有效途径之一。为 推广使用橡胶粉沥青混凝土技术奠定了基础。 此，交通部结合西部公路建设，专门设立“废旧 三、研究技术路线 橡胶粉用于筑路的技术研究”(2001年、2003年 本项目采用室内试验与现场铺筑试验路相 度)科研项目对此开展研究。 结合的技术路线，具体为： 目标和意义 1、对国内橡胶粉应用情况进行全面的调查。 根据项目的合同大纲和立项评审会的专家 2、从我国实际出发，对干拌法施工工艺进 意见，本项目研究的目标是解决废旧橡胶粉在沥