PASSAT2.0升发动机技术培训教材.pptVIP

Passat 2003 2L发动机技术 基本内容 简要介绍 发动机机械部分 本体设计-1 曲轴箱 本体设计-2 活塞连杆的轻量化 本体设计-3 活塞冷却喷嘴 PTFE 油封 可变进气管 可变进气管－切换转速扭矩区域表 双氧传感器 电喷系统一览 发动机电控系统（仅供参考） 专用工具－1 专用工具－2 专用工具－3 发动机正时 5051 自诊断 售后服务培训中心 2003-6-16 页数: * 2L发动机 售后服务培训中心 6.2003 上海大众汽车技术培训 编写：杨超雄 电话205 发动机机械部分 PTFE油封 双氧传感器 电喷系统一览 5051自诊断 基本参数 本体设计 电动真空泵 发动机管理系统 专用工具 可变进气管 Bosch ME 7.5电喷系统 E-Gas 电子节气门 热线式空气流量计 双缸共用点火系统 双氧传感器 可变进气道的塑料进气管 带活塞喷嘴的曲轴箱 涨断式连杆 PTFE新式油封 电动真空泵 简要介绍 在2003年，上海大众新开发了一款2升2气门85千瓦发动机，用来替代和它同属一个系列原1.8L5气门92千瓦发动机，以下是它的主要组件： 功率/扭矩曲线 欧洲二号 排放标准 95号超级无铅以上 汽油标号 ME 7.5 电喷系统 172 N.m/3500转 最大转矩 85Kw/5400转 最大功率 10.3:1 压缩比 92.8 毫米 冲程 82.5 毫米 缸径 2 气门数 4缸直列 形式 1984毫升 排量 BFF 型号 数据仅供参考，以维修手册为准！！ 基本参数 BFF的机械部分主要有以下内容： 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆 单頂置凸轮轴 皮带轮端转子机油泵 矩形台阶 活塞喷嘴 防尘唇 弹性密封唇 曲轴移动面 弹性塑料密封环 长进气道 旋转机构 短进气道 转速上升，扭矩长进气道 转速下降，扭矩长进气道 G130 G39 进气 燃烧 催化 排气 SSP 电动真空泵 G28 转速传感器 G40 霍尔传感器 G70 空气流量计 J338 电子节气门 G39 氧传感器 G130 氧传感器 G62 冷却水传感器 G61 爆震传感器 G66 爆震传感器 A/C 开关车速传感器 燃油泵继电器 J17 燃油泵 G6 燃油喷嘴 N30-N33 点火线圈 N152 碳罐电磁阀 N80 节气门电动机 氧传感器加热 Z19 氧传感器加热 Z29 G61 G66 缸盖拆卸工具：3452 连杆大头拆卸工具：E10 涨紧轮工具：V/159 正时皮带盘拆卸工具：3415 拆装凸轮轴油封工具：2085/T10053 拆装曲轴油封工具：T10071 拆 装 凸轮轴正时 曲轴正时 对于现阶段2L发动机，由于中文VAS5051的引导性故障查讯没有相关的自诊断内容，因此上汽大众售后部门将印刷相应的自诊断维修手册，并提供给所有的特约维修站。 有关故障代码的解释和有关一些自诊断的参数请参阅2L发动机的维修手册。