高强格栅结合热焖钢渣加固地基施工技术.pdfVIP

·上海建设科技2010年第5期· 施I技术 高强格栅结合热焖钢渣加固地基施工技术 罗玲丽 龙元建设集团股份有限公司 自20世纪90年代以来，我国沿海港口码头的吞 吐量一直呈高速增长。在沿海城市，建设港区较好的 是采用填筑式布置，既节约了土地资源，又降低了疏 浚弃土对环境的影响。但填筑式地基因地质条件复 杂，沉降量较大，不均匀沉降明显，影响了其使用功 能，从而很大程度上制约和阻碍了土地的开发利用。 采用3层双向高强格栅和3层热焖钢渣，对填 筑式地基进行整体加固，能满足重载承载力要求，总 体沉降和不均匀沉降小、工程造价低、施工简单易 行、工效高，不失为软弱地基加固的新方法和好方 法。 图1 斗轮机基础平面布置 1 工程概况 mm，所 匀沉降≤0．1％、两轨之间不均匀沉降≤15 上海港罗泾港区二期工程长江口南支河段南 以控制不均匀沉降是地基加固的重点和难点。 岸，需建设9个大型矿石和钢杂泊位，为洋山深水港 (3)工期紧。在施工工期非常紧的情况下，选择 配套工程，是上海国际航运中心的一个重要组成部 一个既能满足加固要求，又能满足工期的方案非常 分，也是上海市实现强港目标进程中又一项标志性 重要。 的工程。 3地基加固方案 工程包含9个约860m长，16m宽的斗轮机基 通过对这种基础加固形式进行分析，并重点对加 础(见图1)。工程所处地质条件较差，陆域部分为石 固后的地基承载力、地基不均匀沉降、施工工期3个 洞口电场吹填粉煤灰场，分布有较多大小、深浅不一 方面比较后认为，采用桩基加固对控制竖向沉降有一 的灰塘。施工前在其上吹填了约4m厚的长江细砂， 定效果，但由于桩侧土的沉降将大于桩的下沉量，不 由于形成时间较短，固结时间不够长，基础仍然比较 均匀沉降的控制效果不太显著，不能满足斗轮机不均 软弱，且基础下卧层为20m厚左右的淤泥黏土。经 匀沉降控制的要求，且桩基加固施工周期比较长。 初步估算，斗轮机基础沉降将达到I．8m，斗轮机两 综合各方面因素，本工程最终采用了施工周期 侧的堆载区最大沉降量将达到3m左右，须对地基 较短、加固后基础整体性较强、承载力较高的的3层 整体加固。 双向高强格栅结合3层热焖钢渣对地基加固的方 2施工特点和难点 法。 (1)地基加固承载力要求高。本工程软弱地基范 高强格栅是新材料，采用蝉mm弹簧钢丝先焊 围较大，埋深较深，而斗轮机和堆场区地基承载力要 接后，再外涂聚乙烯而成，其可塑性、力学强度、抗腐 求达到300kN／m20故需要对地基进行整体加固。 蚀能力非常高，直线抗拉强度、直角撕拉强度达到2 (2)控制不均匀沉降要求高。本工程为吹填土区 kN／点，抗腐蚀性7级。 域，且形成时间较短。吹填土下卧层又为松散、软弱 钢渣利用率很低，不易处理，且需要占用很大堆 的土层，地层沉降复杂，总体沉降量大，极易出现不 场面积，本地基加固技术充分发挥了钢渣特性，化废 均匀沉降。而斗轮机在使用时，要求单根轨纵向不均 为宝，符合我国的建筑节能环保要求。 一42一 施I技术 ·上海建设科技2010年第5期· 4 3层高强格栅和3层热焖钢渣地基加固