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基于iSIGHT的多学科设计优化技术研究与应用 泰山石膏股份有限公司 任 利 山东农业大学机械与电子工程学院邵园园 临沂师范学院工程学院韩虎 摘要：阐述了多学科设计优化技术，在iSIGHT、Pro／E和Ansys软件集成环境下，对轴承座进行多学科设 计优化。并对在单学科设计优化和多学科设计优化的环境下得到的优化结果进行了比较，得出了多学科设计优 化结果更加有效地达到了优化目标的结论。 关键词：多学科设计优化；iSIGHT；软件集成 of is block de- Abstract：The designoptimizationelaborated．Bearingmuhidiseiplinary technologymuhidisciplinary isconductedunderthe environmentof and the result iSIGHT，Pro／E signoptimization integrated Ansys，andoptimization isbetterthanthatfrom single—disciplinarydesignoptimization． integration Keywords：muhidisciplinarydesignoptimization；iSIGHT；software 优化计算量的代数和要大得多。由于设计变量和 1多学科设计优化技术 约束条件的数目很大(102：103)，如果仍按照单 多学科设计优化(MuhidisciplinaryDesignOp— 学科优化的方法，难以在现有计算条件和时间要 timization—MDO)是当前国际上飞行器设计研究求内取得满意的解。因此，MDO往往要采用一些 中一个最新、最活跃的领域。 特殊的技术，这些技术构成了MDO的主要内容。 按照JaroslawSobieszczanski—Sobieski的看MDO的另一个特点是各分系统分析所需的学 法…，MDO是用于进行系统设计的方法，这种系 科分析软件往往属于不同的研制单位，它们采用 统包括多个相互耦合的学科，设计师可以在这些 不同的输入输出方式在不同的硬件资源上开发， 学科上显著地影响系统的性能。 要将它们结合在一起，就需要解决管理和数据协 同单学科优化相比，MDO的首要特点是由于 调上的许多问题。 学科的增加带来分析模型规模的增加，在进行系统 多学科设计优化技术是一种新的工程设计方 分析时的计算量随之增加，设计变量的增加，大 法，通过充分探索和利用工程系统中相互作用的 大增加了优化的计算负担，由于多数优化算法的 协同机制，考虑各学科(子系统)之间的相互作 求解时间是随设计变量个数而成非线性增加，因 用，从整个系统的角度优化设计复杂的工程系统。 此，MDO的计算量通常要比所涉及各单学科各自 从这种意义上来说，多学科设计优化技术可以称 3余腾义．铝热焊在煤化工堆取煤机轨道上的应用．中西 7 O．Bfien，RL，Ed．Welding Edi— tion，American 南十省区(市)焊接学会联合会第九届年会论文 WeldingSociety，Miami，FL，1991 集，2000 8车广东，刘向东，