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城市公交线网优化的理想决策方法.pdf
第 5 卷 第 1 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol5 No 1
2005 年 3 月 J our nal of Traffic and Tran sport ation Engineerin g Mar . 2005
文章编号 :167 11637 (2005) 0 1008204
城市公交线网优化的理想决策方法
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胡启洲 ,石 琴 ,张卫华 ,张爱萍
( 1 合肥工业大学 理学院 ,安徽 合肥 230009 ; 2 合肥工业大学 机械与汽车工程学院 ,安徽 合肥 230009)
摘 要 :为了优化城市公交线路网络 ,用定量分析法把城市公交线网优化的目标及约束条件用特定
函数表示 ,在定义理想方案的基础上 , 以目标函数为因素指标集 , 以备选方案为论域集 ,求出各个备
选方案到理想方案的二维距离 ,按距离大小对方案排序 ,得到城市公交线网优化的最佳方案 。优化
结果表明 ,优化后公交线网利用率增大 ,可达性良好 ,优化结果符合实际 ,该方法是合理可行的。
关键词 :交通规划 ;公交线网;优化 ;理想方案
中图分类号 :U49 1 13 文献标识码 :A
Ideal decisionmaking method of urban publ ic traff ic
l ine net work optimization
HU Qizhou1 , SH I Qin2 , ZHAN G Weihua2 , ZHAN G Aiping1
( 1 School of Science , Hefei U niver sit y of Technology , Hefei 230009 , China ;
2 School of Mechanical and Automotive Engineering , Hefei U niver sit y of Technolo gy , Hefei 230009 , China)
Abstract : On t he ba si s of con sidering each f actor of ur ban p ublic t raffic line net wor k , t he
op timization f unction exp re ssion an d t he re st rict ed con ditio n s of ur ban p ublic t raffic line net wor k
were p re sent ed . Ba sed on ideal schemes definition , t he scheme s were ar ranged in simp le or der
accor ding to t he di st ance bet ween each scheme and ideal scheme , so t he deci sionmaking mo del
for t he op timization of ur ban p ublic t raffic line net wor k wa s p re sent ed . App lied re sult s in dicat e
t hat t he met ho d imp rove t he u sed ratio of urban p ublic t raffic line net wor k , op timization re sult s
accor d to t he real sit uation , t he met ho d i s
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