沟道表面波纹度对球轴承摩擦力矩影响的试验研究.pdfVIP

兰 Q =塑 轴承 2009年1O期 CN41—1148／TH Bearing2009，No．10 沟道表面波纹度对球轴承摩擦力矩影响的试验研究 高银涛 ，邓四二 ，郑传统 ，梁 波 ，李建华 (1．河南科技大学 机电工程学院，河南 洛阳 471003；2．洛阳轴研科技股份有限公司，河南 洛阳 471039) 摘要：在对沟道波纹度与球轴承摩擦力矩的关系进行试验研究的基础上，分别就外沟道表面波纹度的谐波幅值 和谐波阶次对球轴承摩擦力矩的影响程度进行了分析，试验结果表明，在外沟道表面波纹度阶次一定的情况 下，外沟道表面波纹度幅值只影响球轴承摩擦力矩波动的最大幅值，不会改变球轴承摩擦力矩最大波动值所对 应的激振频率 ；球轴承摩擦力矩波动激励频率随着外圈沟道表面波纹度的谐波阶次增加而增加。 关键词 ：球轴承；波纹度 ；摩擦力矩；试验分析 中图分类号：TH133．33；TG806 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2009)10—0041—04 ExperimentalStudyonEffectsofGrooveW aviness on BallBearingFrictionTorque GAOYin—tao ，DENGSi—er，ZHENG Chuan—tong ，LIANG Bo ，LIJian—hua (1．HenanUniversityofScienceandTechnology，Luoynag471003，China； 2．LuoyangBearingResearchInstituteCo．，Ltd．，Luoyang471039，China) Abstract：Anexperimentalstudyisconductedontherelationshipbetweentheracewaywavinessnad frictiontorqueof ballbearing．Basedonthe testresults，the relationshipsamongfrictiontorqueofballbe ngandharmonicamplitude andharmonicorderof racewayarenaalyzed．Thetestresultsshowthatthema plitudeof ringwavinessonlyaffectsthe largestfluctuationamplitudeoffrictiontorquena dCna ’tchangethe correspondingincentivefrequencyunderthecondi— tionof thewavinessorderinvariable．Theincentivefreuq encyofhteballbearing frictiontorquewillincreasewithhte increasingharmonicorderof outerracewaywaviness． Keywords：ballbearing；waviness；frictiontoruqe；testanalysis 使用在航天、航空、航海等领域的高精度导航 影响球轴承摩擦力矩的因素很多，各种因素相互 系统中的球轴承，其摩擦力矩的大小和波动性直 作用，又相互干扰，是个十分复杂的问题 引。本文 接影响导航系统的定 向及定位精度，对导航系统 仅就球轴承套圈波纹度对摩擦力矩的影响进行了 的工作性能以及主机的安全起着决定性作用 ¨。 试验研究 。川 ，对套圈波纹度与球轴承摩擦力矩 大小和波动性的关系进行了分析。 收稿 日期 ：2009—02一10；修回13期：2009—07—10 (4)计算出每种规格的圆柱滚子轴承采用的 过改进设计等措施，取得了较好效果。 滚子的凸度修正量所对应的载荷的最大极限值， 并标注在 《轴承样本》上，以便用户使用时参考。 参考文献：