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热点聚焦·关注民生 《统计科学与实践》2010年12期 DOI：10．3969／]．issn．1674—8905．2010．12．003 杭州市公共自行车使用情况调查分析① 谷丛1、王菲2 (1中国美术学院、2浙江农林大学。浙江杭州310018) 摘要：2008年，杭州在全国率先运行公共自行车租赁服务系统，受到广大市民及游客的青 睐，自行车租用量不断上升。调研显示，公共自行车用户以短距离出行使用为主，用车频率不 高，用车时间基本在一小时之内，用户对于目前租还车过程的便捷性基本满意。但存在零部件生 锈老化、人机尺寸不符、维修便捷性不够等问题，建议立足“公共性”原则进行功能与结构的进 一步合理设计，使公共自行车更符合大众群体的需求。 关键词：公共自行车；公共性 本次调研课题对杭州公共自行车和公共自行车使用者展 日租出总量为32．19万人次(6月2日)。 开了多方面的调研，内容分为“人”与“车”两大部分。一方 2．杭州公共自行车调配与后台服务信息。据杭州公共自行 面对杭州公共自行车用户用车情况进行多方面的调查与统计， 车交通服务公司相关负责人透露，目前公共自行车经过三次后 另一方面对公共自行车用户的满意度进行调研：此两方面组成 台系统的升级，租赁方式不断得到完善。第一次升级，使得租 了此次调研的“人”的基础调研部分。同时，通过对杭州公共 还车方式有了改进，从最初的外挂POS机上租车还车改进为可 自行车交通服务公司的走访，对公共自行车维修师傅的咨询， 以从每个锁止器上租车还车，增强了租车还车的便捷性；第二 以及对城市各个功能区域的公共自行车进行一定数量的“抽样 次升级，使得各类租车还车信息上传更加及时，解决了租车区 调查”，共同组成了此次调研中“车”的基础调研部分。 非法认证码问题，有利于及时对车辆进行调配：第三次升级 通过深入调研，获得了目前杭州公共自行车的运营状 后，租用者未还到位的车辆可由后面的租用者用其卡还到系统 况、车辆损耗情况、用户用车情况与用户的满意度等信息，以 内，减少了用户因操作不当造成的不必要费用损失，也大大降 此为基础来分析并查找目前杭州公共自行车存在的三个问题， 低了车辆的流失。下一步的改进方向，是“出行者”信息系统 并提出在杭州公共自行车中体现“公共性”功能的设计要求， 的开发推广，可查询最近租车点的空余车辆数量。 提升公共自行车服务的品质。 目前，由于杭州各个城区的公共自行车租借率不一，同 一个区域内各个租赁服务点的租借情况也存在不平衡现象。经 一、杭州公共自行车的运营现状与损耗情况统计 常会出现某些租赁点锁车桩或爆满、或清空，使得市民经常遇 (一)杭州公共自行车运营现状 到或还不进车、或租不到车的现象。为解决这一问题，公共自 2008年5月1日，为了解决交通中“最后一公里”的难行车交通服务公司在各个区域安装“锁止器空满位“报警系 题，杭州在全国率先运行公共自行车租赁服务系统，将公共自 统，并结合各个服务点的监控进行科学合理调度。在营业结束 行车纳入城市公共交通的领域。公共自行车推出后，受到了广 以后，通过调运车进行调配。 大市民及游客的青睐，自行车租用量不断上升。 (二)杭州公共自行车损耗情况分析 1．杭州公共自行车租用状况。据统计，到目前为止，杭州 1．杭州公共自行车零部件损耗抽样统计。经过对杭州公共 公共自行车交通服务发展有限公司已经在全市投入5万辆公共 自行车交通服务公司的走访，对公共自行车维修人员的咨询， 自行车；共设立公共自行车租赁服务点2000个，平均每200-