加快国防交通动员信息化建设浅探.pdfVIP

交通 战备 I 加快 国防交通 动 员信 息化建 设浅探 画 浙江省杭州市交通战备办公室 范建军 焦 衡 党的十八大提 出，要坚定不移把信息化作为军队现代化建设发展方 向，推动信 息化建设加速发展 ，力争~U2020年国防和军队信息化建设取得重大进展 。国防交通 作为国防建设 的基础性、先导性环节 ，必须在信息化建设方面先行一步 ，通过加强 信息化建设 ，提升动员能力、保障实力和平战转换能力。 一 、 国防交通动员信息化的重点内容 术，实现国防交通动员指挥、控制、通信、计算机、潜 力资源大数据等有机整合，形成各种作战行动紧密联结 (一 )国防交通动员资源数据化。国防交通动员大 的多维信息化动员网络，使前方与后方 、保障基地与作 数据，重点应突出三项 ：一是潜力资源的数据化。如 战平台及动员机构、国防交通专业保障队伍之间，能够 国防交通网络分布、重要物资储备 、专业保障队伍数 实时交换、共享动员信息，实现动员过程的信息化 、自 量、重点企业数量及规模、区域客货运输能力等。二是 动化 ，实现快速动员和平战转换，使动员潜力向作战实 设施设备状态的数据化。如：重 (特)大桥梁隧道运行 力迅速转换。 和健康状态，重要国防通道、场站、港口等枢纽运行状 (四)国防交通动员军地一体化。要通过信息技术 态，重要物资运输实时动态 ，重大国防交通设施运行状 态等。三是任务实施进度和相关要素变化情况的数据 和网络技术 ，将作战部队、动员机构、运输系统、动员 化。如专项演习推进情况、专项任务落实情况、队伍及 保障基地等，紧密联结成一体化的动员体系，实现各动 物资的变动情况等。 员要素互联互通、协调运转、高效一致完成动员保障任 (二 )国防交通动员管理数字化。国防交通动员管 务 。 理数字化 ，是借助现代信息技术 、网络技术 、移动通 二、当前国防交通动员信息化建设存在的问题 信技术 ，根据国防交通建设的工作需求，开发专门的 信息化管理系统，对国防交通动员潜力调查、统计 、管 (一 )资源数据化程度低 ，潜力数据粗放 ，信息 理 、使用各个环节、各个方面的工作实现 自动化 、智能 不够全面准确。潜力统计调查和 日常管理机制不够完 化管理的过程。管理数字化要达到三个 目标：一是确保 善，措施不够得力 ，存在统计缺漏 、重复登记 、关联 对动员潜力资源全面掌控、一 目了然，二是确保对潜力 事项匹配性差等问题。相关潜力事项的精细化数据缺 资源全程跟踪、明察秋毫，三是确保满足平战需求 、辅 乏 ，实际工作 中往往是对相关资源和事项的数字统 助决策、智能管理。 计 、数量登记 、工作记录较多 ，而关联分析 、精准描 (三)国防交通动员组织信息化。要通过信息化技 述、精细管理的数据严重缺乏。国防交通相关资源数 201410NAq]ONALDEFENSE 63 -交通 战备 据资料大多仍以各种纸质档案、图表、文字等形式存 目标、功能定位、技术路线 、总体布局 、系统构架 、 在，光、电、磁介质