内燃机工况对连杆轴承润滑性能的影响.pdfVIP

堕 =2 轴承 2010fi5期 CN4l一1148／TH Bearing2010，No．5 内燃机工况对连杆轴承润滑性能的影响 刘利平，孙 军，蔡晓霞，桂长林 (合肥工业大学 机械与汽车工程学院，合肥 230009) 摘要：以某一四行程四缸柴油机为研究对象，基于实测的气缸压力和动力学方法计算了连杆轴承的载荷 ，进行 了不同工况下的连杆轴承润滑分析。结果表明，在全负荷不同转速情况下，低转速时轴承最大油膜压力很大， 标定转速时最小油膜厚度值最小；在相同转速下，轴承最大油膜压力随负荷增加逐渐增大，平均摩擦功耗也随 之逐渐增大。 关键词：滑动轴承；连杆轴承；柴油机；润滑；工况 中图分类号：TH133．5；THll7．2 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2010)05—0030—04 EffectofOperatingConditionsonLubricationPerformanceofConnecting RodBearingsforInternalCombustionEngine LIU Li—ping，SUNJun，CAIXiao—xia，GUIChang—lin (SchoolofMechanicalandAutomotiveEnneefing，HefeiUniversityofTechnology，Heofi230009，China) Abstract：Takingafour—strokefour—cylinderdieselen~neasthestudyingobject．thelubricationofconnectingrod bearingisanalyzedunderdifferentworkingcondition，basedontheloadofconnectingrodbe ngcalculatedbyhte measuredcylinderpressureandthedynamicmethod．Theresultsindicatethatthevalueofmaximum film pressureis higherwithlow—speed，nadthevalueofminimumfilm thicknessissmallestwithratde speed．Thehi． mum fiml pres— surenadaveragefrictionalpowerlossofbearingincreases graduallywhentheloadincreasesunderthesamerotational spede ． Keywords：slidingbearing；connectingrodbearing；dieselen~ne；lubrication；operatingconditions 现代内燃机设计者追求的目标是：提高工作 以往连杆轴承设计中的润滑分析一般都在同 寿命及可靠性，降低油耗，尽可能地提高输出功 一 工况(标定工况)下进行，但在内燃机使用中由 率，降低摩擦损失等。对应于连杆轴承来说，就要 于环境等因素的影响，不同用途的内燃机(特别是 求减小尺寸，使用低黏度润滑油。在负载更高、油 车用内燃机)很少工作在标定工况下，而且在工作 膜更薄的条件下工作 ，导致轴承的工作条件更加 过程中其工况是不断变化的。因此，对不同工况 苛刻，因此精确地预测连杆轴承性能，对于提高内 下的内燃机连杆轴承进行润滑分析有一定的实际 燃机整机的寿命及可靠性具有十分重大的意义。 和学术价值。 内燃机连杆轴承的润滑性能直接影响上述 目标能 以下以某一四行程四缸柴油机为研究对象， 否实现，因此润滑性能是内燃机连杆轴承重要的 进行不同工况下连杆轴承的润滑分析，研究内燃 研究方面之一。 机工况对连杆轴承润滑性能的影响。 收稿 日期：2009—09—21；修回日期：2009—1I一23