汽车车身设计及制造工艺新技术研究.pdfVIP

第十届河南省汽车1-程技术研讨会 形式，其中m代表设备或放置设备的位置。以上布局形式从物流运动的角 回固回回回回 回国园圃回 度看是直线型布局形式，由于生产工艺或其它约束，在实际的车间布局中经 回 常出现由这几种布局形式混合而成的网络型布局。 回 3．2车间布局原则 团回回回固回 回固回回固 在生产线车间布局过程中，我们遵循精益生产(LeanPreduction)的理念 ‘-)耳疆布局 ‘b)u璺相冀 建立生产线车间布局模型。精益生产以准时化生产(Jrr)技术、成组技术 (GT)和全面质量管理(TQM)为基础，杜绝浪费、减少库存、保持物流的顺畅 回回 回回 回 固 以实现生产和管理过程的精简高效的目标。根据精益生产的要求，生产车 间的布局应当遵循以下原则：a．整体综合原则：设计时应将对设施布置有影 回 回 响的所有因素综合考虑，以获得优化方案。b．移动距离最小原则：产品搬运 固 回 距离的大小，不仅反映搬运费用的高低，也反映物料流动的通畅程度，因此 回回回回回 回回 应以搬运距离最小为目标选择最佳方案。c．流动性原则：良好的设施布置 ‘‘)直线氍布局 (d)蛇形布一 应使在制品在生产过程中流动顺畅，消除无谓停滞。力求生产流程连续化。 圈2生产线布局形式 d．空间利用原则：充分有效地利用作为生产区域或储存区域的空间。e．柔 性原则：在进行厂房设施规划布置前，应考虑各种因素变化可能带来的布置变更，以便于以后扩展和调整。f．安全原则：应考虑使 作业人员有安全感，方便、舒适。 4结束语 通过不断地引进和吸收先进制造技术，我国的焊装生产线设计、制造水平不断提高，在车身焊装工艺方面形成了汽车制造企业 各自的技术特色，但白车身焊接线的工艺构成，设备构成以及工艺布局原则仍然在各个企业里基本通用，在充分研究白车身焊接线 的工艺构成，设备构成的基础上，合理运用工艺布局原则，可以很大程度解决白车身的精度问题，提高生产效率，并且现场问题也会 大大减少。在这个方面我们还有很长的路要走。 参考文献 [1]刘海江，茆凡白车身侧围工位仿真技术研究《机械电子2006(2)53 [2]于国飞基于有限元的全承载式客车车身强度刚度分析《客车技术与研究))2010(4)14 [33李永锋基于VRML的车间设备布局设计研究《机床与液压))2009(2) [4]王频精益生产在13本的发展状况《成组技术与生产现代化2002(1) 作者简介 张永其，男，工程师，海马轿车有限公司，电话：0371 李春燕，男，质检科科长，海马商务汽车有限公司。 向军，男，工程师，海马轿车有限公司。 HNSAEl3151 汽车车身设计及制造工艺新技术研究 王 磊 师德钦李国亮 海马轿车有限公司 河南郑州450016 [M要-I汽车工业正朝着环保低碳、节省能源、安全性、舒适性和车身轻量化方向发展。车身设计开发流程、结构形式、材料选 用及制造工艺的新技术也应运而生。 【关键词】车身设计，车