起重机小车零部件的合理布置对整车设计的影响.pdfVIP

第34卷增刊 太原科技大学学报 V01．34 OFTAIYUANUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYDec．2013 2013年12月JOURNAL 文章编号：1673—2057(2013)SO一0109—04 起重机小车零部件的合理布置对整车设计的影响 李玉杰，魏东 (山东钢铁集团济钢中厚板厂，济南250101) 摘要：本文论述了在桥式起重机设计时，如何通过合理布置小车上零部件来减轻对车架及轮压的 载荷，使设计效果最为优化。本文总结出了对常用的桥式起重机小车上零部件进行合理性设计时所需 要掌握的五个原则，在设计起重机小车时，掌握这些原则对起重机小车设计有很大帮助。 关键词：桥式起重机；小车；零部件；布置；车捉栽荷；轮压 中图分类号：TH21 文献标志码：B 桥式起重机小车上零部件的布置决定了小车 其车架重量就越轻；反之，会因设计尺寸的增加而 车架结构和轮压。因此，在设计小车时，除了掌握 增大了小车车架的自重，车轮会承受较大载荷。 正确的设计计算方法之外，还要掌握零部件布置的 1．2对四角轮压分部的影响 合理原则以满足小车的设计要求，节约制造成本。 如果零部件布置偏向一侧，车轮所承受的轮压 1 小车上零部件分部对小车设计的影响 增加。同时，一侧载荷较重，则车架的尺寸及重量 也势必会受到影响，四角车轮中的最大轮压会提 桥式起重机小车上零部件在选配后，其在小车 高，对整台起重机主梁及端梁的设计会产生影响。 上的布置情况对车架和车轮造成如下影响： 另外，由于单侧轮压较大，另一侧在工作时会因尺 1．1对小车车架的影响 寸及道轨的误差能产生车轮与道轨不接触的现象， 对于双梁桥式起重机的小车而言，由于小车车 通常称为“三条腿”现象，该现象是起重机最严重的 架与零部件及起重载荷在其上的分部是超静定的。 故障。 因此，重量载荷越是集中则小车车架平台的总面积 1．3对小车架面积方面的影响 就越小。 小车上零部件布置不紧凑，会占用较大面积， 另外，最大起重量载荷越靠近小车平台中心， 使得吊钩活动区域受限；同时车架面积的增大还会 则能以较小的车架尺寸来满足重量载荷要求，因而 相应增加小车自重。 收稿日期：2013旬7旬l 作者简介：李玉杰(1982一)，男，工程师，主要研究方向为机械设计制造。 掣岷唧啦啦拍蹦出搏哦芦啦丛d出潮％蝉博啦舶蹦∞孛哆釉蹦幽尊啦妒增岫孛哦拍埘∞掣既脚喀哆釉蹦∞班岷哪博哦舭瞄∞社啦拍蹦岫掣岷唧喀啦潮峨掣蝴i埘9里诤9半9， 必将使圆盘剪切机组受到各中厚板厂家的瞩目，应 用会更加广泛。 参考文献： [1]冶金工业部有色金属加工设计研究院．板带车间机械设备设计[M]．北京：冶金工业出版社，1983 [2]周国盈．带钢精整设备[M]．北京：机械工业出版社，1982． [3]郭希学，史荣，郑日江．提高碎边剪负荷能力的可行性分析[J]．冶金设备，1992(3)：18-27． [4]吴秀杰．碎边剪的结构与参数设计[J]．冶金设备，2009(1)：21-22． 110 太原科技大学学报 2013焦