毕业设计（论文）-电动车里程表监控软件设计.doc

分类号：TP227 编号：BY15 6380 13/14/2 080301-1002 沈阳化工大学 本科毕业论文 院 系： 专 业： 班 级： 学生姓名： 指导教师： 论文提交日期：年 月 日 论文答辩日期：年 月 日 论文独创性声明 本人郑重声明：此处所提交的学位论文是本人在导师指导下，在沈阳化工大学本科毕业环节独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 关于学位论文使用授权的说明 本论文的研究成果归沈阳化工大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本学位论文作者和指导教师完全了解沈阳化工大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权沈阳化工大学可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。 （保密的论文在解密后应遵循此规定） 作者签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 毕业设计（论文）任务书 专业 班 学生： 毕业设计（论文）题目：电动车里程表监控软件设计 毕业设计（论文）内容：以AT89C52 单片机为核心，采用霍尔传感器设计了一个智能里程表。设计内容包括：计算机辅助线路设计，检测系统计算机硬件设计，系统监控软件设计。 毕业设计（论文）专题部分：电动车里程表监控软件设计 起止时间： 2014年 3月--- 2014年6月 指导教师： 签字 年 月 日 教研主任： 签字 年 月 日 学院院长： 签字 年 月 日 摘 要 里程表应用广泛，机械式里程表有其不足之处。本文以设计电动车里程表为目的，提出了电动车里程表的设计方案。设计智能自动化的里程表，利用霍尔效应原理，引入霍尔传感器，采用脉冲检测的方法测量行驶速度与里程。并设计了用户界面，可以实现超速报警及用户自设定参数值，既可以实现测速也实现了自动化和智能化。通过实验验证，此方案可行。 本文介绍了电动车里程表的工作原理、结构和以AT89C52单片机为核心的脉冲检测系统硬件设计及软件设计的相关内容。设计以AT89C52 单片机为主控芯片，用定时器T2的捕获功能捕获脉冲，并测出脉冲的频率，利用HD7279实现按键及显示的功能，X5045存储用户参数，由键盘控制里程与速度的切换显示。 软件设计部分，采用了模块化的设计，编程选用了汇编语言，程序由采用程序和各功能子程序组成。主要有监控系统主程序，频率测量子程序，人机接口子程序，报警子程序组成，通过使用星研仿真器对程序进行调试。 本文侧重软件的实现，硬件部分描述了硬件接口电路框图及各芯片功能，最后进行了计算机辅助线路设计。此次设计的里程表结构简单，稳定性较好，实用性强，易实现，达到了设计目的。 关键字：单片机； 测频；霍尔传感器；里程表 Abstract Odometer is widely used in our daily life, and mechanical odometer has its disadvantages. For the purpose of designing the electric vehicle odometer, I put forward the design scheme of electric vehicle odometer in this paper. In order to design the intelligent automatic odometer, according to HALL princ