有关蒸汽直埋工程设计的研究和探讨.pdfVIP

有关蒸汽直埋工程设计的研究和探讨.pdf

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有关蒸汔直埋工程设计的研究与探讨 开封三环防腐保温工程有限公司 李朝襄 【前 言】 蒸汽直埋技术在全国已普遍推广。工艺不一,各执已见;问题不少。要使工程 正常运行,减少投资,以最经济的保温厚度、最佳的设计方案,选定合理的墩距。以及补偿器、 固定支墩、补口、支点、节点的数量和处理方案。使工程更简便化,更安全可靠,保证质量, 降低成本,。设计是关键”. [关键词】 蒸汽直埋,设计,保温结构, 防水处理 一、保温结构的选择与计算 ’保温结构的优劣是决定管道运行成本、用户能否满负荷用汽和供热半径大小 的关键.设计应以最经济的保温厚度作计算依据,尽量减少投资成本.略加相应 的保险系数即可,不易过以保守. (一)保温结构及材料的选定: 经多年的实践及经验拗lI,选用多屏式三层复合保温结构为佳,(各种性能指 标参看有关资料,表省略). 、 1.减阻层、反射层,选用硅酸铝纤维毡及金属箔. 2.隔热层.选用有机硬质保温材料,“微孔硅酸钙块”. 此材料的主要优点!耐温适中,强度高,导热系数偏低,在内滑动结构中, 容易形成一个通行地沟,使工作钢管能自由伸缩,外滑动结构中易与工作钢管捆 为一体,和工作管同步运动,滑动支架紧固在其外层,容易紧固,少加冷桥处理, 可减少热损,长时间运行不易脱落. 其缺点:由于制作工艺问题,每层一般要3-6块瓦块组合成,瓦块长度按国 km的缝隙,加之瓦块属硬对硬, 际标准仅610mm长,这样,每lkm管道要有4—7 不易挤严,扣瓦抹缝都是人工,工作量太大,很难全部抹严,一旦有一点缝隙, 高压发泡时,聚氨酯泡沫就会顺着缝挤进去.(我们解剖过一根双层硅钙瓦一层聚 氨酯泡沫工艺的保温管,发泡料最多能把一层60ram厚的缝挤透).这样一旦运行, 高温蒸汽就可顺着其缝向外泄露,破坏保温层,保温层会逐步碳化,随着运行时 间的推移,最后会蔓延破坏整个保温层. 实例,信阳供热工程,主干线①426就是其工艺,刚运行时就有冒汽现象, 所以在玻璃钢外护层上加了一层钢套管,但仍然冒汽,运行不到两年,人行道的 树已全部蒸死,保温层基本失去了保温效果,热损太大.所以在内滑动结构中, 微孔硅酸钙瓦块不易采取双层扣瓦,它只能起隔热减热作用.在微孔硅酸钙瓦块 外还应加一层半硬质密闭隔热层. 3.半硬质密闭隔热保温层 材料选用半硬质保温管壳,容重不能低于65kg.经实践证明,岩棉吸水易板 结容重高,不可取.离心玻璃棉管壳为最好,既有强度,导热系数低,此层不易 太厚.{40ram} 其优点:①它可完全把隔热层微孔硅酸钙瓦块的缝挤死,对硬质保温层的缝 隙起到密封作用,热气不会再向外泄漏破坏保温层;②由于离心玻璃棉回弹率是 98%以上,即使吸水后也不板结,吸水烘干后各种性能指标不变,体积不会因其 因素变形:⑦它又是一个很畅通的排潮通道,进水后可在最短时间排出去,自身 排完后,还会吸湿硅钙瓦的水份再排出,使管道很快处于正常状态.(一般吸水后, 一周内可排完).④由于离心玻璃棉是柔性材料,运行中管子的热涨位移可随之弹 性拉伸,不至于把保温层拉坏. 4.离心玻璃棉外层应加上一层纤维铝箔作反射层,作用有二:①可减小热阻; ②又是聚氨酯保温层的一道防水屏障,蒸汽热蒸后不会吸水,保温层一旦吸水, 它会永远排不完的,即使底半层排完,由于聚氨酸泡沫保温层保温效果好,外边 的一半就很难烘干,会失去最佳的保温效果,使表面温度加大,热损加大. 5.保温层.采用当今最好的保温材料,聚氨酯泡沫塑料. 此保温层不易太厚,最好不要超过35mm,由于其保温效果好,厚了热阻大, 导致层间温度增高,破坏保温层、防水层. . 6.保温结构的层间温度计算,要设定最经济的保温厚度,不易过厚,防止热阻 使层间界面温度增高. 热损千米温降10℃以下.经计算:减阻层厚5mm,微孔硅酸钙瓦块厚60mm,离 防水层厚4mm.保温直径629mm, 第一层隔热层介面温度=198.52℃ 第二层密封隔热层介面温度=121.16℃ 第三层保温层介面温度=48.08℃ 土壤温度场温度=15.97℃ 经验算保温厚度经济合理.

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