液态模锻摩托车铝合金上连板地研究.pdfVIP

-。、‘．：小， (j出奶液态模锻摩托车铝合金上连板的研究+ 戴 钢 (中国兵器工业第五二研究所宁波分所) 摘要本文介绍，采用液态模锻(挤压铸造)方法，对两种Al—Mg合金摩托车 上连板的研究，所试制的液态模锻铝合金捌料，具有较高的强度和延伸率，适 宜制造性能优良的高档摩托车上连板。 1 引言 上连板是摩托车方向柱部件上的一个关键零件。根据摩托车的使用工况， 要求上连板应具有承受冲击力和随机变应力的能力。因此，不仅要求材料是有 足够的强度，而且还要求具有较高的韧性。 我所受上海易韧摩托车公司的委托，采用液态模锻技术，研制开发高档摩 托车上连板，经过反复研究试验，终于试制成功XFl25型高性髓铝合金上连板， 其性能达到国际先进水平。 铝舍金上连板的成型工艺，目前主要有：锻造．金属型铸造、低压铸造、 挤压铸造(液态模锻)。 液态模锻是将铸锻结合为一体的新工艺，并具有优质、高技、节能、低消 耗、适应性广等一系列优点，用于制造铝合金上连板等产品，具有广阔的发展 前途。 2 试恻上连板的结构形式和技术要求 2．1试捌上连板的结构形式 根据使用情况和厂家要求，所设计的上连板结构形式如图1照片所示。 。熏锕高级工程师宁波市303信箱315040 圉1 所试制的XFl25型上连板毛坯照片 2．2试制上连板的技术要求 材料：铝合金(参J琅JISADC6) 机械性能： IOMPa 抗拉强度225MPa，屈服强度1 延伸辜17％ 铸件不允许有冷隔、裂纹、表面龟裂纹存在，不允许有缩孔、缩松、气孔 等铸造缺陷存在。 整个铸件厚度尺寸上下浮动为±0．7曩曩。 3试制工艺及方法 3．1横具设计及液锻方式 采用直接液态模锻方式，所设计的模具结构如图2所示。 7 ／O f| 图2 上连板液态模锻模具结构示意图 】．顶出盟2．下推板3．推杆压板4．下模5．上棋6．螺毪 7．上板8．螺栓9．工件10．加热装置11．推枰12．底座 3．2铝合金材料 参照JISADC6(化学成分标准如表1)试制两种舍金，其化学成份如表2。 表1 JISADC6化学成份(日本标准)％ l{g Mn Cu Si Zn Fe Hi A1 2．5～4．D0．4～0．6O．1 1．0O．40．80．{ 其余 表2 上连板试制材料化学成份 ‘ 试翎台金 Ilg IhI Co Si Zn Fe Hi Al 1号(．ADc6)3．4 0．42(0．10．75 0．02 0．190．1其余 2号 5．0 0．500．010．1 0．40．1 0．1其余 试制的合金材料，并加入TiB等褥加剂。 3．3试制工艺及方法 3．3．i试制条件及设备 熔炼设备：电阻坩埚熔炼炉 液锻设备：YA—100型四柱油压机 热处理设备：iol一4型电热恒温箱 涂 料：白色j水剂涂料 3．3．2熔炼工艺： 720—740℃浇注。 3．3．3液锻工艺： 液锻工艺分为四个步骤： (1)模型准备：使j：下模具型腔处于待浇注位置、清理型腔并喷刷涂料，对 模型加热，将其温度控制在所需范围内。 (2)浇注：将液态金属通过流槽浇入凹模型腔中。