铁路线路环境影响评估与优化线路方案选择的研究.pdfVIP

铁路线路环境影响评估及优化线路方案选择的研究 郭文军 曹学责 (北方交通大学土木建筑工程学院交通与环境研究所，北京 100044) 【摘要】 高速铁路线路优化方案的选择很大一部分是由与地势、城市和环境特征有关的几何线形设计所 决定的，对环境影响方面的评估必不可少。选择优化的，嘎路方案是基于居住社区的隔离、环境、地理技术、 几何设计等因素考虑的。表文简介了地理信息系统和匿形叠置法，详细介绍了线路环境影响评估和优化 线路这选择的具体步骤。同时例举了国外应用GLS于选线相关方面的几个实例。结果证明了G-IS作为辅 助决蓑工具应用干线路方案优化选择的优越性，以及它在提供快速多目标评估可行线路方案应用领域的 潜在价值。 【关键词】 铁路墁路地理信息系统环境辜；响评估优化 前言 决策铁路线路的优化方案是一项复杂而艰巨的任务，确定一条最终线路的方案是在大量的综台数据 收集、分析、判断、比较的基础上取得的。在线路的起讫点的某个宽蚵区域(该区域的宽度一般是从程始点 到终止点航空线长度的I／2--1／3)内，综台研究各种影响线路走向的因素，提出一个较为优|c匕的以某条折 线为中心的走廊。该走廊是一窄带区域，通过定线在窄带区域内调整线路方案。 高速铁路线路方案优化选择是铁路设计中关键的一步，方案选择的虎劣对后期具体设计和今后线路 的运营有很大的影响。选线需要考虑： 1．分析土地利用与交通设施发展之间的相互关系。 2．运输需求和模型。 3．未来可选择的交通设施发展方案。 4评佶在研究区域线路方案的影响和环境条件。 5．评估可行性研究结果，它包括目标的优先顺序和检测实现目标方案的性能结果。 遭程 EtA)是线路方案优化确定中所必须考虑的 impac【asses虮ent， 环境影响评价(∞vi栅nutl 序。在评价过程中规划者通常分析和鉴别线路对下列固素的直接和间接作甩效果：人、动物、植物、土壤、 水、大气、气候、景观、财产评估、文化遗产，以及这些因素之间的相互作用。一些影响大小能够通过已有的 方法测出(如农业、林业、水、噪声、振动)，田为它们的影响范屠是有限的，而且能够被专门机构所检测。另 一些彩响是在模拟模型的基础上被评估。这里我们必须考虑到一些专家的个人主观因素，确保评价过程 的透明度、和客观性是必要的。同时影响评价是连接着广泛的环境数据收集和分析，地理信息系统(GIS) 技术是完成铁路交通环境影响评估和优化线路方案选择的理想集成化工具。 一、地理信息系统介绍 Information 地理信息系统(G啪ph．c System，简际GIS)是U地理空间数据库为基础，在计算机软硬 件的支持F，对空同相关数据进行采集、管理、操怍、分析、摸{￡【和显示，并采用地理模型分析方法，适时提 供多种空间祁动态的地理信息．为地理研究和地理决策服务而建立起来的一类计算机应用系统。C-IS最重 ·49· 要的特点在于把需要研究的数据和反映地理位置的图形有效结起来，从而根据应用的需要进行信息的空 间分析处理。它使决策者处在一个可视化的环境中。 GIS是一个以数字形式刨建、维护、分析和显示地图与数据的工具。它提供了叠加地图图形、用非地图 数据合并、并执行给定地点各种信息图层的空间分析。GIS允许工程师叠加分析数字数据，并回答诸如给 定的位置是什么特性?特殊性质的地形在那里?如果增加或改变现有条件会发生什么?等同题。 在线路拟行经区域内进行如生物群生活区类别、河流湿地、当前土地利用情况(考虑它对有害物质的 产生、面积占用、地下水沉降及分割等的灵敏度)的评佶，考察对线路用地、取土弃土以及工程的一切扰动 有重大敏感性的动植物资源、农业资源的分布及其相互之间的交流关系，据此分析确定的选线方案，可以 减少挖填方工程量、地表植被破坏和高产耕地的占用量。在铁路线路选线中社区分布其及经济发展无疑 是一个重要的考虑因素。利用GIS中大量的社会、经济相关数据，使线路既绕避城镇和大型居民点、教学，