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《航空保安手册》货运、物流专业培训 一、货物和邮件的收运 货物托运人,在办理或承运货物过程中,必须执行国家有关法律法规及海关、卫生检疫、航空货物运输规章,对不符合规定的货物应拒绝承运,遇有可疑情况,须及时向有关部门报告; 在办理货物托运手续时,应认真查验托运人的有效身份证明; 货物托运人必须详细填写托运单中的内容; 《航空保安手册》货运、物流专业培训 一、货物和邮件的收运 在接收货物时,必须认真查验托运人所交运的货物品名、数量与申报单申报内容是否一致,否则不得承运; 接收邮件时,发现邮件破损或铅封脱落,应当退回托运单位进行检查,重新补封后方可托运; 《航空保安手册》货运、物流专业培训 二、可疑货物的处置 在收运、装运时,发现有货物破损、异常、存在危险且无法排除人为接触破坏时,不得接收、装机; 发现可疑货物应立即将其放置于隔离的安全区域,查明原因或排除危险后方可装运或入库; 可疑物如确定是违禁品,应立即报告值班领导,同时报保卫部;有条件的,应将现场情况拍摄取证; 可疑物如果是爆炸物,或不能判明其性质,应立即报告值班领导,经确定后,报机场公安,并报保卫部。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 三、对货运代理公司的保安控制 与东航签订货运合同,送交货物的货运代理公司应向东航货运单位申请登记,由东航货运单位登记注册后,方可与东航签订货运合同。 与东航签订货运合同,送交货物的货运代理公司应确保其货仓的安全和货物运输中的保安控制。 货运单位应采取措施确保货运代理公司交运的货物品名与实际交运的货物相符,货物中不夹带危险物品。如货运代理公司伪报品名或在货物中夹带危险物品,货运单位应对货运代理公司处以警告或暂停收运货物等处罚。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 货物和邮件的安检措施: X光安检; 开包手工检查; 存放24小时; 其他保安措施 每件货物在检查后都应被贴上安检标签,并24小时监控,防止失控。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 普通货物应接受100%的X光安检,并将开包检查率保持在15%以上,在特别时期,则应根据中国民用航空局的要求执行。 大件货物无法通过X光安检时,应采取下列安全措施: 开箱检查; 存放24小时后交运。大件货物在存放时应实施安全 监控,并落实相应的安全存放措施。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 应确保转运货物在存放期间的安全,如能确保安全的,则无须再次安检。 鲜活货物必须经100%X光检查。特殊货物无法实施X光检查时,应实行开包检查。 对易腐物品可用X光检查和开包检查来确认,易腐物品的货主和托运人必须提供一份与实际品名一致的保证书,证明货物中不含危险品和影响航空器及旅客安全的因素。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 所有邮件必须经X光安检。在X光安检无法确认其安全性时,应通知邮政部门共同开包检查;对国际邮件已经海关报关后的,应由我安检人员与邮政部门和海关共同开包检查。当上述措施无法实施时,应采取下列方法: 将该邮件退回邮政部门; 将该邮件存放24小时后方可运输。 经X光安检确认邮件与货单的描述有明显不符的,应将该邮件退回邮政部门。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 外交邮件 外交邮件不可开拆或扣留; 外交邮袋须附有可识别的外部标记,且以装载外交文件或公务用品为限; 外交信差应持有官方文件,载明身份及包裹件数; 外交邮袋可托交机长在准许入境降落地点转递,机长应持有官方文件,载明邮袋的邮包件数,但机长不得视为外交信差,使馆应派官员向机长自由取得外交邮袋; 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 外交邮件 托运外交邮件时,托运人应持有官方证明; 在到达站,如由机长转递时,对方使馆应派员向 机长领取邮袋,并出示官方证明文件,做好交接记录,事后,将交接记录转交公司保卫部存档。如在到达站无使领馆官员领取,应将邮袋带回,交还委托人; 如发现外交邮件有明显的安全隐患时,应及时报告所在地的政府外事部门;在境外应及时报告中国驻外使领馆。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 信使保安 所有的信使包裹必须100%经X光安检,并贴上安检标签。 信使包裹中禁止携带的物品: 普通行李中禁运的物品; 现金、黄金等贵重物品; 保密文件和保密资料; 无法经X光安检的大件物品。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 信使保安 所有的信使公司都应向东航提交下列运输文件: 申报证明,证明信使包裹中不含禁运的物品,并由信使公司盖章,责任人签字; 信使公司的介绍信; 物品清单。 《航空保安手册》货运、物流专业培训 四、货邮安检 快件必须经100%X光检查。特殊货物无法实施X 光检查时,应实行开包
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