生物油-柴油乳化燃料的燃烧特性.pdfVIP

第26卷第12期 农业工程学报 、，01．26No．12 2010焦12月 TransactionsoftheCSAE Dec．2010271 生物／8／柴油乳化燃料的燃烧特性 张喜梅，柏雪源※，王丽红，蔡红珍，李永军 (山东理工大学农业工程与食品科学学院，淄博255091) 摘要：为了研究生物油／柴油乳化燃料的燃烧特性，利用非离子表面活性剂复配，对热解生物油／柴油混合液进行了乳 1 化，测量了乳化燃料的密度、热值、动力黏度及pH值。在SDl10型柴油机台架上进行4种不同配比的生物油／柴油乳 化燃料的发动机台架试验，得出了柴油机燃用生物油／柴油乳化燃料和纯柴油的负荷特性和排放特性曲线，并且对乳化燃 料和纯柴油的排放特性进行了对比。研究结果表明：生物油体积分数为20％的乳化燃料当量油耗率最低，乳化燃料CO 的排放高于柴油的排放，且牛物油含量越高CO排放越大，而乳化燃料的NO及碳烟的排放则优于纯柴油的排放。由于 生物油／柴油乳化燃料的理化特性与柴油接近，可以作为普通柴油机的燃油使用。 关键词：柴油机，乳化，燃料，生物油，燃烧特性，排放 doi：10．3969／j．issn。1002—6819．2010．12．046 中图分类号：TK6 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2010)-12-0271-05 张喜梅，柏雪源，王丽红，等．生物油／柴油乳化燃料的燃烧特性【J]．农业工程学报，2010，26(12)：271--275． Ximei，Bai a1．Combustioncharacteristicsofemulsifiedfuelfrombio-oil／diesel Zhang Xueyuan，WangLihong，et oil[J]． with Transactionsofthe Chinese CSAE，2010，26(12)：271--275．(inEnglishabstrae0 参数。柏雪源等人【7】在前期的研究中以体积分数为4％的 0引言 《世界能源展望2008))的分析显示，目前全球的能 化燃料，并进行了乳化燃料用于柴油机发动机的台架试 源发展趋势是不可持续的，在社会上、环境上和经济上 验，发现生物油体积分数为15％的乳化燃料具有明显的 都是如此。石油依然是主要的能源来源，且储鼍有限， 节油效果。因此，本研究的目的是在这一研究基础上， 对于它的替代燃料的寻找已经迫在眉睫。生物质是指直 通过选配合适的乳化剂及乳化工艺，降低乳化剂的浓度， 接或间接来源于各种绿色植物的各类有机物的总称，包 进一步提高乳化燃料中生物油的浓度；通过将乳化燃料 括农作物秸秆、农林产品加工残余废弃物、速生林、薪 用于柴油机发动机的台架试验，对乳化燃料的排放特性 炭林、藻类、牲畜粪便、城市生活垃圾和有机工业废水 进行测定，通过与纯柴油排放特性的对比，考察乳化燃 等t¨。它是唯一能转化为液体燃料的可再生能源，也是唯 料的性质。 一的可固定碳的能源资源。用现代技术开发利用生物质 1材料与方法 能，对于建市持续发展的能源系统，促进社会经济的发展 和生态环境的改善具有重大意义。生物质液化制取液体 1．1 乳化燃料的制备及其理化性质 燃料及化学物品是生物质利用的主要发展方向，生物质 试验所用生物油由山东省清洁能源中心以玉米、小 液化主