盾构法施工经济效益的影响因素及对策.pdfVIP

用户篇〉〉〉盾构工程 About shield machine 盾构法施工经济效益的影响因素及对策 Effect factors and counter measures to shielding method construction economic benefit s 1 2 黄 健 ，黄永康 HU AN G J ian , HU AN G Yo n g-k an g （1.同济大学中德学院，上海 200092；2.中铁隧道集团专用设备中心，河南 洛阳 471009） ［摘　要］ 从盾构法施工的现状入手，阐述了存在的问题和根源，分析了经济效益降低的主要原因，提出了针 对性的措施和对策。 ［关键词］盾构施工；经济效益；影响因素 盾构法是一种先进的隧道施工方法。随着国 看，以盾构的主要使用方向—城市地铁为例， 家大量基建工程的开工，盾构法也凭借其高效率 当前国内各个城市的设计规范差异较大。根据统 和对施工环境的高适应性，而越发广泛地为人们 计结果，直径规格同为6m的地铁隧道就出现了 所采用，成为各隧道施工企业的新宠。 6.14m、6.25m、6.39m、6.76m等不同尺寸，而 然而，在盾构高昂的价格背后，也应当从经 国家至今尚未制定统一的设计标准规范。以小推 济性的角度进行考虑。受各方面的条件制约，与 大显然不可能，以大推小则意味着被掘大的空间 其他施工方法相比较，盾构法经济效益不一定是 需要大量的混凝土注浆回填，成本急剧上升。 最好的。一方面，受地质条件的影响，盾构对地 这就令施工企业非常头疼。花重金购入的盾 层和水文条件的敏感度极高，在掘进前方不良地 构，可能一次掘进之后性能还比较良好，然而却 质、严重水害和障碍物难以探明的情况下施工风 由于隧道断面尺寸的变化不能通用在第二个工程 险较大，影响了掘进的进度；并且在隧道掘进中 之中，除非再次投资进行改装。以过江隧道为例， 途需要更换刀具和整修刀盘时，需带压进仓，工 武汉长江隧道，设计尺寸为11.38m，贯通以后， 艺复杂，操作困难，付出的代价也是较大的。另 该两台施工盾构转入杭州庆春路钱塘江隧道，而 一方面，盾构价格昂贵，一次性投入大，建设成 后者的盾构设计尺寸为11.65m，两者地质情况 本中的设备费用占比率高，直接影响着施工企业 基本相同，而直径仅差0.37m。如果新购两台盾 的效益。如何针对盾构施工的劣势，找到问题的 构，则需要2亿多元；而对原有盾构进行改造，仅 本质所在，提高其经济效益。本文将着重从以下 加大直径一项，就要花费约2千多万元。 四个方面进行探究。 如果国家制定统一的系列标准，把城市地铁、 过江隧道等各项主要的施工隧道进行规范化，那 1　隧道断面设计多变，通用性不高 么这种浪费现象是完全可以避免的。并且，在隧道 盾构是一种专用设备，其通用性较差。其主 的规格确定之后，可以做到完全统一的截面尺寸。 要制约原因就是隧道断面尺寸和地质条件。盾构 还是上面的例子，11.38m与11.65m对于隧道 是为某一特定的工程量身