施工组织设计建议.doc

成德南高速公路中江城区连接干道BT项目 B标段 施 工 组 织 设 计 四川瑞通工程建设有限公司 编制： 审核： 第一篇、总体施工组织布置及规划 第一章 编制依据 一、通过现场考察、了解工程施工环境，当地公路工程施工材料供应情况。 二、本公司具备的公路工程施工的施工技术、工程技术人员、工程施工机械。 三、本公司通过长期施工高等级公路工程总结的施工技术及施工经验。 四、按国家现行公路工程施工技术规范、公路工程验收标准。 第二章 工程概况 一、工程概况 本工程成德南高速公路中江城区连接干道工程，起于鲁家湾（接成德南高速公路中江互通连接线工程K0+600），经唐家院子、团鱼梁子、盘子埝、林家大院、朱家湾、水拱桥、曹家沟、苦楝树垭口（平交省道S101线唐巴路）、止于螺丝堰塘（接西环线），路线全长3.943Km。 本次施工标段为B标段，建设地点位于中江县南山镇。按城市Ⅰ级主干道（参照公路—Ⅰ级）双向 6 车道加辅道建设；道路全长 1075 米， 道路宽度：主车道 2×3.5+4×3.75 米、辅道 2×6 米、中央分隔带 1×6 米，两侧分隔带 2×3 米、人 行道 2×3 米，路缘带宽度 4×0.5 米，路基控制红线宽度 54 米，绿线宽度 100 米，沥青砼路面结构。 第三章 施工组织机构的设置 我公司把本工程项目的实施作为公司的重点工程来进行组织管理。针对本标段项目的特点，拟建立完善的施工组织机构，质量保证体系以及安全保证体系。在公司各职能部门的控制下，落实项目承包责任制，实行项目法施工，派遣有丰富施工经验的，敢管敢干，认真负责，与业主及各方面配合默契的人员进入项目经理部，以保证上手快、配合好，从而加快工程进度，并克服易出现的质量通病，达到预定目标，使工程质量更上一层楼。 项目经理部为承建合同的主体，对工程建设全方位、全过程负责管理，按项目法要求，全权负责本合同工程的技术、质量、进度、安全及经营活动等管理工作，严格按照高速度、高质量的标准，使工程满足合同中的各项要求。 项目经理部设工程技术部、安全质保部、财务部、物资供应部。下设沥青混凝土拌合站及稳定土拌合站。 沥青混凝土拌合站主要承担本项目全部沥青混凝土拌和、运输工作。 稳定土拌和站主要承担本项目全部路面基层、底基层的拌和、运输工作。 每个工区根据各自工程任务和施工特点划分若干班组,采用平行流水作业法施工。班组的建制和施工任务量一般不固定,对于进度快、工艺操作规范、施工成品质量好的班组,随时可根据工程总体计划调整其任务,以提高工效,降低成本,也确保了工期和工程质量。 拟设立组织机构图 （见下页）  第四章 施工组织管理模式 1、技术管理工作 项目部在技术管理上实施技术负责制和岗位责任制。项目技术负责人在项目经理的领导下，全面负责本工程的技术工作。技术人员在技术上接受技术负责人的领导，执行其有关决定。 实施岗位责任制，使技术人员各有专职、各司其事、有权有职有责，充分发挥技术人员的积极性和创造性。 2、质量管理工作 为确保工程质量目标的实现，项目部在质量管理模式上以项目技术负责人作为体系运行的负责人，建立项目部质量管理体系，运用全面质量管理方法，在工程质量管理中以预防、改进为主，发动全员、全部门参加，使施工的全过程均处于受控状态。 3、进度管理工作 项目部在进度管理工作上以加强施工计划管理为主，即在确保工程总工期的同时，落实月计划，并按月分旬编制施工作业计划。施工作业计划的内容包括： 明确各项技术经济指标； ——施工项目，工程形象进度，主要实物工程量等； ——劳动力、机具、材料、半成品等需用量； ——技术组织措施计划。 在计划实施过程中，通过控制和调节，消除以上内容的薄弱环节，协调影响计划的各因素，保证工程进度的实现。 4、经营管理工作 项目部在经营管理工作中主要抓目标成本管理工作，实行项目承包责任制。推行成本责任制，实行财务监督和成本包干制，在施工中推广以施工预算为依据的责任承包制，将目标成本落实到实处。 第二篇、施工方案与技术措施 第一章 施工测量 开工之前应对业主提供的导线点、水准点、中线及断面高点进行全面复核，作出测量资料报监理工程师审批后作为土方计量和施工控制依据。 根据业主提供的导线点，经过复核后进行施工控制测量，并将测量资料提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。各段（项）工程的平面定位测量，必须引用两个以上控制桩予以联测，在每段（项）测量完成并经监理工程师核查前，该段（项）工程不能动工。对于标桩的设置应考虑规合理并做妥善保护。 第二章 路基工程 一、清理与掘除 对于路肩挖除竹根、树根采用机械辅助人工进行作业。挖后应堆放在不影响施工的规范位置，并妥善处